5月8日，徽声在线从网信中国获悉，生活服务类平台的算法治理工作已初见成效，美团、淘宝、滴滴等知名平台均已完成多项算法的优化调整。其中，美团已取消超时罚款制度，而滴滴出行则规定司机在24小时内累计在线服务满10小时后，必须强制下线休息6小时。

网信中国从七个维度总结了此轮算法优化的初步成果，涵盖订单分配算法的优化、时间预估算法的改进、安全保障算法的加强、收入抽成算法的调整、定价算法的完善、申诉处理流程的优化以及算法透明度的提升。

在订单分配算法的优化上，各平台采取了多项措施，如订单优先就近分配、抵制不合理的差异化派单、设定同时接单上限以及提升接单自主权和选择权。例如，滴滴出行和T3出行将距离作为派单的首要考量因素，确保绝大多数订单由距离最近的司机接单。货拉拉则不指派订单，全部由司机自主抢单，且按照“就近优先”原则确定接单司机的比例高达93%。美团外卖、淘宝闪购和京东外卖则为不同类型骑手提供了每日至少4次的无条件拒单或转单机会。

在时间预估算法的改进方面，各平台设置了更为宽容灵活的送达时间，疏通了最后一公里的送餐难题，并基本取消了超时扣款制度，同时优化了防疲劳算法。据介绍，美团外卖、淘宝闪购和京东外卖已在消费者端以时间段形式展示预估配送时间。美团外卖还在探索部分场景下，将骑手配送时间在合理预估时间点基础上向后预留不少于15分钟。美团更是带头取消了超时罚款，淘宝闪购实现了超时免罚全覆盖，京东外卖也正逐步减少直接扣款处罚措施。

在防疲劳算法的加强上，各重点平台相继上线了防疲劳措施。美团外卖推出了“4小时和8小时提醒，累计跑单时长12小时强制下线”的防疲劳举措。滴滴出行则规定司机在24小时内累计在线服务满10小时后，必须强制下线休息6小时，以保障司机的休息权益。

在收入抽成算法的调整方面，滴滴出行将抽成上限从29%下调至27%，并上线了“返佣宝”功能，自动返还月均抽成超过25%的部分。高德则将打车信息服务费上限下调至9%。满帮、滴滴送货和货拉拉建立了低价运费预警拦截机制，以防止司机因低价订单而受损。满帮等长途货运平台还完善了运费纠纷快速处置、法律追讨、权益补偿和赔偿先付等机制。滴滴出行、T3出行、货拉拉和满帮等还承诺，用户端使用的各种优惠活动不会降低司机端的运费。

为了提升算法透明度，各平台还优化了订单信息展示。其中，滴滴出行将订单费用明细的可查询时间从30天延长到了90天，方便用户随时查询。淘宝闪购则综合评定订单重量、品类、数量和路段等配送难度因素，展示对应补贴额度，使骑手能够清晰感知每笔订单收入的影响因素。

今年2月3日，中央网信办在北京召开了《生活服务类平台算法负面清单（试行）》推进部署会议。会议指出，生活服务类平台通过为多方利益主体提供交易撮合、经营场所和信息交流等服务，极大地降低了交易成本，满足了民生需求，并创造了新的就业岗位。算法作为平台生态系统中利益分配调整的主要载体和重要枢纽，在智能匹配供需、改善用户体验和提高运营效率等方面发挥了正向作用。然而，算法黑箱、算法歧视和算法合谋等问题也备受社会关注。制定实施《负面清单》就是为了精准有效地解决这些问题，让算法更好地服务于社会民生。

中央网信办在5月8日表示，虽然生活服务类平台算法治理已取得了初步成效，但个别平台仍存在“选择性整改”和“别人不改我不改”等问题。下一步，将进一步压实平台主体责任，适时组织专项检查，评估效果并督促进度。对于存在严重问题的平台，将依法依规进行处置处罚。