就在刚刚，重庆一家备受瞩目的车企突然爆出业绩巨亏的消息，令人大跌眼镜…
这家企业正是赛力斯，也就是那个生产热门车型“问界”的厂商。
根据今晚发布的业绩预告，赛力斯预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损18.00亿元至15.00亿元，与去年同期相比由盈转亏，其中扣除非经常性损益后的亏损更是高达22亿至25亿！

考虑到一季度赛力斯还盈利了7.54亿，这意味着二季度其亏损额超过了30亿，这一数字无疑令人震惊。在各大股吧群里，投资者们已经炸开了锅，毕竟此前机构预测赛力斯今年的盈利区间在80-110亿之间。毕竟去年其盈利就接近60亿，而今年问界车型销量更好，又推出了新款，按理说盈利应该更多。然而，现实却是新能源车市场竞争激烈，与光伏行业不相上下，上半年竟然出现了大额亏损。
从上半年数据来看，问界车型销量达到了16.08万辆，同比增长5.6%，因此销量并非问题所在。
那么，为何会突然出现巨亏呢？官方给出的解释是，受碳酸锂、存储芯片、工业金属等原材料价格上涨的影响。碳酸锂是动力电池的关键原料，存储芯片则关乎智驾硬件，而工业金属则是整车车身的主要构成部分，这些都是造车成本的大头。原材料成本上涨，但车价并未相应提高，因此最终结果是卖一辆亏一辆。
众所周知，在造车新势力中，理想和赛力斯是最先实现盈利的。然而，如今这两家企业也开始出现大额亏损，可见新能源车市场的价格战有多激烈。
可以预见的是，明天开盘后，汽车板块或将迎来大幅下跌。毕竟各家车企的底层逻辑相似，比亚迪也难以独善其身。虽然汽车板块已经下跌了不少，但赛力斯的跌幅是否更大呢？
回顾过去，变化之快令人唏嘘。一年前的6月3日，我曾写过一篇文章“华为五界中，最抗打的一界，来自重庆”，当时赛力斯股价约为135元，市值超过2200亿。随后，其股价在9月冲至顶点174元，市值近3000亿，仅次于比亚迪。市场一片赞歌，认为200元将是新的起点。然而，随后却开启了漫长的下跌通道，上个交易日股价跌破60元，下跌幅度超过60%，市值勉强维持在1000亿出头，真是“小登”变“老登”啊，仅用了一年时间。

昨日，我还写了关于锂电行业惨状的文章。对于想要抄底的投资者，我建议还是再等等看。因为下游车企的惨淡经营，会进一步向上传导至原材料市场，碳酸锂的价格或将继续迎来猛烈冲击。
此外，那些被爆炒的AI概念股也要注意了。虽然目前股价还在蹭蹭上涨，跟一两年前的赛力斯一样，任何利空消息都能被快速消化，任何利好消息则被视为更大的利好。然而，当部分明星公司股价暴跌百分之五六十后，你会发现大家的感受都是相似的。
哎，这就是让人有爱又恨的A股市场….