上海国际赛车场再次点燃了速度与激情的火花——作为全球首个且唯一的全电动单座方程式赛车世界锦标赛，被誉为“电动领域的F1”的Formula E（国际汽联电动方程式世界锦标赛，简称FE）在时隔一年后，再次回归上海，为车迷们带来了一场视觉与技术的盛宴。

2026年7月4日正午时分，随着12:05分的钟声敲响，FE上海站正式拉开帷幕。徽声在线记者 邹佳雯 现场报道

在2026年7月4日中午12:05分这个激动人心的时刻，上海国际赛车场内，五盏红灯依次点亮，宛如五颗璀璨的星辰，预示着即将到来的速度对决。当红灯熄灭的刹那，20台赛车如离弦之箭般冲出起点，现场观众的热情瞬间被点燃，欢呼声、喝彩声此起彼伏。尽管当日赛中遭遇了雨水的洗礼，但这场突如其来的雨却并未削弱比赛的精彩程度，反而为这场电动盛宴增添了几分未知与刺激。最终，帕斯卡尔·维尔莱茵驾驶着保时捷赛车，凭借出色的起步和稳定的发挥，从杆位一跃而出，夺得了首回合的冠军桂冠。

FE与F1，作为电动与燃油/混合动力赛车的两大巅峰，各自代表着不同领域的最高水平。FE每赛季通常包含不少于16场的分站比赛，这些比赛遍布全球多个曾举办F1赛事的知名赛道，为车迷们带来了一场场跨越地域的赛车盛宴。而本次上海站更是采用了一周双赛的创新模式，即7月4日和7月5日两场正赛，分别计算积分，让车迷们能够连续两天沉浸在速度与激情的海洋中。其中，周六的正赛还引入了进站快充机制，所有车手必须在比赛期间完成一次强制性进站，通过快充设备进行30秒的充电。在“上赛道”这条充满挑战的高难度赛道上，何时进站、如何管理电量，成为了车队之间博弈的关键，也为比赛增添了更多的看点和悬念。

车迷们从四面八方汇聚上海国际赛车场，共同见证这场电动盛宴。徽声在线记者 邹佳雯 现场拍摄

在观赛的人群中，不乏年轻的面孔。刚刚高三毕业的学生小吕和小严，结伴从杭州远道而来，只为亲眼目睹这场电动盛宴。小吕告诉记者，他从2022年左右开始关注FE，这已经是他第三次来到上海观看FE比赛了。“FE主要讲究电量管理，而F1跟车比较困难，但FE的话每辆车都很接近，比赛更加激烈。特别是它还有‘一键攻击模式’，车手可以在特定区域激活以获得临时动力提升，怎么用这个模式是一种策略博弈，极大地增加了比赛的看点。”小吕说起比赛来滔滔不绝，“每一圈都有很多超车，可能每一圈领跑的车手都不一样，这种不确定性让比赛更加吸引人。”

小吕还告诉记者，他和朋友小严将在上海观赛两天，晚上打算住在陆家嘴一带，顺便欣赏一下上海的夜景，感受这座国际大都市的独特魅力。

在观赛的人群中，还有不少家庭组合。来自安徽的李先生一家就是其中之一。李先生告诉记者，相比自己，小学的儿子更算是赛车迷。这次他们原本打算抢F1的票，但没能成功。当看到上海国际赛车场还有FE的比赛时，他们第一时间就决定来体验一下，感受赛车的魅力。“FE的比赛也很精彩，特别是看到那些赛车在赛道上飞驰而过，感觉非常震撼。”李先生的儿子兴奋地说道。

“对嘉定来说，FE电动方程式世界锦标赛不仅仅是一场短期的体育赛事，它更是推动产业升级、打造城市营销名片、促进消费增长、实现文商旅体展农融合的重要载体。”上海市嘉定区体育局党组书记、局长周万春在接受采访时表示。作为FE上海站的赛事主办地，嘉定也充分利用这一契机，整合赛事、景区、场馆、酒店、商圈等资源，推出了“票根联动”优惠活动，吸引了近250家商户参与，为车迷们提供了更加丰富的观赛体验。

周万春还介绍说，嘉定立足上海国际赛车场这一宝贵的赛道资源，打破了“一年只办一场F1”的单一模式，积极打造多元汽车赛事体系。近年来，嘉定成功举办了FE电动方程式世界锦标赛、CTCC中国汽车场地职业联赛、CHINA GT中国超级跑车锦标赛、上海8小时耐力赛、保时捷运动杯等一系列汽车赛事，形成了丰富的赛事矩阵。这些赛事不仅盘活了全年的赛道资源，还为招商引资和产业升级注入了新的活力。“我们把单次赛事的流量转化为常态化的城市赛事经济，以赛事矩阵赋能城市产业与全域高质量发展。”周万春充满信心地说道。