来源：徽声在线

近日，美国得克萨斯州凯蒂市发生了一起令人痛心的交通事故：一辆特斯拉汽车失控后直接冲入一栋砖砌民宅，导致一名76岁的女性不幸遇难。这一事件迅速引发了公众对特斯拉自动驾驶技术安全性的广泛关注，然而特斯拉公司方面却给出了与外界猜测截然不同的回应。

据徽声在线了解，这起悲剧发生在当地时间上周五的夜晚。当时，迈克尔·巴特勒驾驶着一辆特斯拉Model 3偏离了正常行驶的道路，以极快的速度冲进了玛莎·阿维拉的家中。阿维拉被紧急送往医院进行救治，但遗憾的是，她最终还是因伤势过重而不幸离世。巴特勒在事后向哈里斯县的治安官警员透露，事发时车辆的Autopilot功能是处于开启状态的。

特斯拉公司一直以来都以其独特的企业文化而著称，多年前就解散了公关部门，很少对外发表声明。然而，在这次事故发生后，特斯拉却一反常态，迅速出面驳斥了外界的相关说法。

特斯拉Autopilot软件的主管阿肖克·埃卢斯瓦米，作为2014年自动驾驶团队的首位招聘工程师，他在社交媒体平台上给出了与外界截然不同的车辆数据解读。他明确表示：“在本次事故中，驾驶员在居民区路段全程都将油门踩到了底，手动接管了车辆并压制了Autopilot系统的正常运作。车辆在撞击时的速度高达73英里（约合117.5公里）/小时，而且即使在发生碰撞之后，驾驶员仍然保持着踩油门的动作。”

埃卢斯瓦米的这番表述，无疑是在强调：无论当时车辆是否开启了辅助驾驶功能，全程深踩油门的驾驶员才是这起事故的真正责任人，而非车辆本身存在问题。

不久后，特斯拉的CEO埃隆·马斯克也在自己的社交媒体账号上转发了这一观点，并补充道：“这种指控完全是无稽之谈。FSD系统在居民区道路行驶时会保持低速，而本次事故明显是一起高速撞击事件。”

不出所料，这起事故也引起了美国联邦监管机构的高度重视。美国国家公路交通安全管理局于当地时间周一宣布，将针对这起事故启动专项碰撞调查，以查明事故的真正原因。据报道，近年来该局已经针对疑似搭载高级驾驶辅助系统的特斯拉事故开展了40余起同类专项调查，而本次事故则是其中的最新一起。

哈里斯县治安官办公室也表示，他们将会把调查结果移交给地方检察官，由其来判定是否需要提起刑事指控。

至于Autopilot系统当时究竟是否处于激活状态、是否被人为接管、或是出现了故障，恐怕要等调查人员完整调取并分析车辆的数据日志之后，才能得出最终的定论。