教练尚未走马上任，禁令却已提前下达——这并非战术层面的调整，而是关乎座驾的选择。何塞·穆里尼奥在第二次接过皇家马德里教鞭的钥匙前，就收到了一份特别的“见面礼”：一份“禁驾令”赫然摆在眼前。根据皇马与宝马的独家合作协议，穆里尼奥与所有球员、教练团队成员一样，前往伯纳乌球场和训练基地时，只能驾驶宝马品牌的车辆。这一规定，无疑为这位以“特殊”著称的教练设定了新的边界。

皇马与宝马的全方位合作，让“特殊的一个”也难以享受特殊待遇。回溯去年，利物浦转会而来的特伦特·亚历山大-阿诺德就曾遭遇同样的尴尬——他那辆价值13万英镑的揽胜P530，在西班牙只能静静躺在车库中。如今，穆里尼奥也面临着同样的选择：他必须将自己珍藏的豪车束之高阁，从宝马提供的车型列表中挑选一辆新的通勤座驾。更确切地说，是他的私人司机不能再自由驾驶那支风格各异的豪华车队，但规则就是规则，穆里尼奥也需遵守。

对于一位拥有宾利（价值20万英镑）和捷豹F-Pace等众多藏车的车迷来说，这无疑是一种“英雄无用武之地”的遗憾。然而，穆里尼奥最钟爱的座驾，据传是一辆法拉利612 Scaglietti，这辆经典跑车是前切尔西老板罗曼·阿布拉莫维奇在2007年赠送的礼物。去年9月，当他前往本菲卡报到时，正是驾驶着这辆价值不菲的法拉利，当时估值已高达25万英镑，如今更是水涨船高。但在皇马训练基地的停车场里，这辆法拉利也只能暂时让位。

换个视角来看，从宝马丰富的混动和纯电高端车型中选择一辆，也并非难事。据徽声在线了解，皇马为所有运动员——包括女足和篮球队成员——每个赛季都提供一辆全新的通勤车。裘德·贝林厄姆和基利安·姆巴佩日常驾驶的就是宝马XM，这款车型拥有748马力，零到60英里每小时加速仅需3.8秒，造价约13.5万英镑，这样的“配发车”无疑是对球员们的优待。而球队核心维尼修斯则被拍到驾驶一辆宝马i7 M70，同样彰显着皇马的豪华与实力。对于穆里尼奥而言，现在唯一的悬念就是：他会从这份豪华清单中，挑选出哪一辆作为自己的新座驾呢？