6月17日，俄罗斯国内燃油供应紧张的态势进一步加剧，影响范围持续扩大。

综合乌克兰《基辅独立报》、俄罗斯《新报》（Novaya Gazeta）以及路透社等多家权威媒体的报道，目前俄罗斯已有大约20个地区，其中包括莫斯科和列宁格勒州等重要区域，纷纷开始对汽油销售采取限制措施。部分地区针对每位顾客设置了购买量的上限，一些加油站甚至暂停向油桶出售燃油，更有部分企业为了应对紧张局势，只接受现金支付方式。

随着这些限制措施的公布，俄罗斯不少地区的居民出现了抢购燃油的现象。

乌克兰能源咨询机构A - 95的负责人谢尔盖·库云指出，官方一旦发布“不要恐慌”之类的安抚声明，反而会引发更多人的恐慌性购买。许多人会立刻带着油桶前往加油站，使得原本还能维持一段时间的燃油供应迅速被抢空。他形容这种恐慌情绪的传播速度极快，就如同坏疽一样，从一个地区迅速蔓延至周边地区。

这轮燃油紧张的局面最早在克里米亚地区显现。

由于连接克里米亚的重要运输线路持续遭受乌军无人机和远程火力的打击，燃油运输效率大幅下降。当地不少加油站出现了断供情况，车辆在加油站前排起了长长的队伍。随后，周边地区的居民为了获取燃油，开始跨区前往克里米亚加油，这进一步推高了当地的燃油需求。这种需求的增长如同涟漪一般，一路波及俄罗斯南部地区，最终扩散到了莫斯科、圣彼得堡等核心城市。

与此同时，俄罗斯的炼油厂也频繁遭受乌军无人机的袭击。

6月16日，路透社报道称，乌军无人机对莫斯科附近的一处重要炼油设施发动了袭击。就在同一天，俄罗斯大型石油企业鞑靼石油公司宣布，全国范围内的加油站开始限制汽油和柴油的销售，并且临时改为现金支付。路透社的统计数据显示，今年以来，俄罗斯炼油设施遭受无人机袭击的次数明显增多，多座炼油厂因此被迫停产或者减产，汽油、柴油以及航空燃油的产量都受到了不同程度的影响。炼油厂的生产受阻，直接导致了市场上的燃油供应减少，进一步加剧了燃油紧张的局面。

为了稳定国内的燃油供应，俄罗斯此前已经采取了一系列措施，包括宣布暂停汽油出口，并且放宽了部分燃油的质量标准，希望通过这些方式增加国内市场的燃油供应量。然而，截至目前，多个地区的限购措施仍未解除，部分地区的95号汽油供应依然十分紧张，居民在加油站排队加油的场景仍然屡见不鲜。

俄罗斯方面认为，从目前的情况来看，国内汽油的总体产量仍然能够满足全年的需求，短期的紧张局面更多是由于运输受阻以及居民集中囤油所导致的。而乌克兰方面则表示，对俄罗斯炼油厂、油库和运输线的持续打击，其主要目标就是削弱俄罗斯的后勤保障能力，从而在战争中占据更有利的地位。

随着战争的持续推进，一个值得关注的新变化已经出现。

在过去，人们往往更多地关注前线战事的进展，比如每天军队推进了多少公里等。然而如今，后方普通居民能否顺利加满一箱油，也开始成为衡量战争影响的一个重要方面。燃油作为现代社会的重要能源，其供应的稳定与否直接关系到居民的日常生活和社会的正常运转。

如果后续乌军对俄罗斯炼油厂等设施的无人机袭击继续增加，俄罗斯是否还能够维持全国燃油供应的稳定，将是一个巨大的挑战。而如果俄罗斯能够采取有效措施恢复燃油供应，那么当前的抢购潮又是否会自行消退，这两个问题恐怕比每天的战线变化更值得人们持续观察和深入思考。