F1重大决策：确认回归经典无涡轮V8引擎时代

赛车动态 | 06-16 07:13更新

在刚刚落幕的F1大奖赛中，虚拟安全车的介入引发车迷激烈讨论。有资深观众指出，汉密尔顿驾驶旧胎赛车与换上新胎的对手展开终极对决的设想本应成为赛季经典，但虚拟安全车的出现让这场潜在巅峰对决化为泡影。据徽声在线从国际汽联（FIA）获取的权威消息，F1技术委员会已正式通过重大改革方案：自2026赛季起将全面回归无涡轮增压的V8自然吸气引擎，配合10%容量的混合动力系统与新型可持续燃料。

这项技术革新包含三大核心突破：通过模块化设计使动力单元结构简化40%，单台引擎制造成本从150万欧元锐减至70万欧元，同时特别优化排气声浪系统以重现V8引擎的标志性轰鸣。国际汽联主席在技术说明会上强调："新规将平衡竞技公平性与观赏性，让车迷重新感受机械美学的纯粹魅力。"

行业动态方面，美国19个州的总检察长联合向F1管理公司及国际汽联递交正式函件，要求彻查烟草品牌通过车队赞助变相营销的行为，涉事车队迈凯伦与法拉利已收到相关质询。悼念环节，印地赛车传奇人物丹尼斯·莱因博尔德因病逝世，这位曾率领车队斩获5次印地500大赛冠军的教父级人物，享年65岁。

在经典赛车领域，威廉姆斯车队传奇战车FW25在时隔23年后重返赛道，于BOSS GP纽博格林站以绝对优势夺冠。这辆搭载宝马3.0升V10引擎的银色战驹，将作为常驻车型征战2026赛季全部BOSS GP分站赛事，其经典涂装与标志性前翼设计引发车迷集体怀旧。