近日，四川成都的吴女士（化名）向徽声在线反映，她在2023年1月于成都市双流区大同路一段17号的“双鑫汇二手车有限公司”花费16万元购置了一辆奥迪Q7。到了2025年5月，当她打算将这辆车转手出售时，收车人却告知她这辆车存在6.5万元的重大理赔记录，并且车辆维修过29处，最终这笔交易因此取消。

更让吴女士感到困惑的是，她此前花费5500元委托的第三方检测机构“验车帮（成都）机动车鉴定评估有限公司”所出具的检测报告，与前期沟通的内容存在明显差异，双方对此各执一词，互不相让。

购车三年后欲转手，却意外发现“重大理赔记录”

据吴女士介绍，这辆奥迪Q7是她在2023年1月20日购买的，由于日常使用较少，三年下来行驶里程仅约一万多公里。到了2026年5月，因为车辆仪表盘上的安全气囊灯频繁亮起，她决定将这辆车出售。起初，一名收车人同意以38800元的价格收购，并支付了18600元的定金。

吴女士向记者透露：“收车人在取车辆绿本和行驶证的过程中，给我发来了一份出险记录，上面显示我这辆车有6.5万元的理赔金额，并且维修过29处。他说这辆车他不能要了，随后就把定金退还给了我。”

收车人提供给吴女士（化名）的验车报告摘要

得知这一情况后，吴女士立即找到原车商“双鑫汇二手车”进行沟通。对方提议通过“查博士”平台对车辆进行再次检测，检测结果显示，车辆属于“S级”，无水泡、无重大事故、无火烧，结论为“非事故车”。然而，吴女士对这一结果表示怀疑，决定自行委托第三方机构进行重新检测。

自行委托检测，车主称报告结论与前期沟通大相径庭

吴女士通过网络联系到了“验车帮”检测机构。她表示，销售人员曾向她强调“气囊故障等于事故、记录不完整”，并建议她花费5500元进行综合检测。

吴女士称：“销售人员说‘查博士’主要是服务二手车商的，对我们消费者不利。他们还说我的车可能是调表车，安全气囊亮红灯明显是经过碰撞导致的，车况有问题，建议我做全面综合检测。我听后觉得有道理，就花了5500元做了检测。”

吴女士（化名）与验车帮工作人员的聊天记录节选

然而，经过鉴定，“验车帮”出具的《鉴定意见书》结论却为“非事故车、非重大事故车辆”。吴女士对此表示十分不解：“我的车明明有6.5万元的理赔记录，维修了29处，怎么就不是事故车呢？”

面对这份“前后矛盾”的结论，吴女士向“验车帮”提出了质疑，并要求对方重新检测或退款。但对方的反应却出乎她的意料。

“他们不但不退钱，还给我发了一份声明，说我是‘恶意举报’，还说我是‘威胁’他们，要追究我的法律责任。”吴女士告诉记者，“我当时就被吓到了，不敢再跟他们交流了。”

吴女士（化名）与验车帮工作人员的聊天记录再节选

吴女士认为，“验车帮”的行为属于“诱导消费”。“检测之前，他们把车况说得特别严重，让我误以为车有大问题，诱导我花5500元做检测。结果报告出来了，又说车没问题，这不是前后矛盾、骗人吗？”

此外，吴女士还对“验车帮”的检测过程提出了质疑。她告诉记者：“他们在检测过程中，把我的车开离检测现场大约30分钟。我认为，正常的OBD设备读取故障码和核验里程，根本不需要长时间上路行驶，这个检测流程本身就有问题。”

验车帮鉴定意见书摘要

验车帮书面回应：检测流程合规，结论符合国家标准

吴女士告诉记者，针对她的异议，“验车帮”出具了书面回复函。记者看到，其中针对吴女士提出的关于气囊故障灯常亮问题、关于路试记录真实性、关于理赔记录与事故定性的三点质疑，“验车帮”进行了逐一回应。

验车帮出具的关于吴女士（化名）送检车辆鉴定报告异议的回复摘要

“验车帮”指出，公司严格参照国标《二手车鉴定评估技术规范》及行业通用《乘用车鉴定评估技术规范》，综合检测后认定，案涉车辆维修及理赔记录未达到“事故车/重大事故车”判定标准。

“验车帮”在回复中还表示，鉴定流程合法、标准规范，吴女士因不满结论多次施压退费、提出不合理诉求，存在“恶意质疑、无端纠缠”，保留追究法律责任的权利。

验车帮出具的关于吴女士（化名）送检车辆鉴定报告异议的回复再摘要

验车帮：流程合规，建议通过法律程序解决

记者就此事电话联系了“验车帮(成都)机动车鉴定评估有限公司”，工作人员任先生表示，鉴定流程需完成勘验后才能得出最终结论，不会因客户期望的结果而调整，“不能说你说是事故车，我就给它鉴定成事故车，如果不是事故车，我们怎么给它鉴定成事故车？”

任先生说，“事故车肯定只有做完鉴定才知道，我们没有鉴定完，谁知道是不是事故车？她付了钱，鉴定完了，结果不是她想要的，她就到处泼脏水。”

针对吴女士提出的“车辆被开离现场”的质疑，任先生解释称，路试是检测的正常环节，用于测试车辆公里数，且事先征得了客户同意。他表示：“所有的鉴定流程、标准都是符合规范的，如果她不认可，可以直接走法律程序，我们也会积极配合。但如果一味胡搅蛮缠、故意抹黑，也需要承担相应的法律责任。”

任先生还介绍，“验车帮”服务覆盖100多个城市，总部位于成都，是法院备案的委托鉴定机构，具备合法资质。

官网截图展示

据悉，国标《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T 30323-2013）中明确规定，“重大事故车”指：车身结构件（纵梁、横梁、ABC柱、减震器座等）受损，或安全气囊弹出且涉及结构修复，或泡水/火烧。行业通用《乘用车鉴定评估技术规范》也类似规定：结构件受损、气囊弹出且关联结构、重大碰撞导致安全性能下降才算重大事故车。

吴女士表示，她已向12345投诉，并将继续通过法律途径维护自身权益，徽声在线将持续关注此事进展。

来源 徽声在线