FIA主席力推F1V8引擎回归并设定减重新目标

赛车动态 06-13 18:45 徽声在线

在近期接受法国主流媒体Canal+专访时，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏拉耶姆披露了针对F1赛事的重大改革方案。这位赛事掌门人明确表示，计划推动V8自然吸气引擎重返顶级赛事舞台，并同步实施赛车轻量化战略。当前F1正面临技术规则转型阵痛期，2026版混合动力单元自发布以来便争议不断，而针对2027-2028赛季的动力系统调整方案，经过多轮磋商后终于在巴塞罗那大奖赛前尘埃落定。

据本·苏拉耶姆透露，复活的V8引擎将采用创新技术配置：最大输出功率锁定在760马力区间，电气化系统占比压缩至10%，同时引入新型可持续燃料。这套动力方案在保留经典引擎声浪特质的同时，预计可使车队研发成本降低15%-20%。针对现役赛车普遍存在的超重问题，FIA设定了激进的减重目标——通过材料革新和结构优化，将单台赛车总质量从现行798公斤削减至630公斤，降幅达21%。

赛事安全委员会的最新数据显示，当前F1赛车轴距较2013赛季延长了28%，车身宽度增加12%，这种尺寸膨胀直接导致赛道事故率上升17%。本·苏拉耶姆强调："轻量化改革不仅是技术挑战，更是关乎车手生命安全的关键举措。"据悉，FIA技术团队正在测试碳纤维单体壳与钛合金传动轴的组合方案，相关部件已通过碰撞测试验证。

随着巴塞罗那站本周末燃起战火，各车队开始进入赛季中段的技术调整期。梅赛德斯车队技术总监詹姆斯·艾利森在赛前发布会上表示："V8引擎回归将彻底改变空气动力学设计逻辑，我们正在重新评估底盘布局方案。"而红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科则直言："630公斤的减重目标需要全行业颠覆性创新，这可能催生新一代赛车设计范式。"