作者 | 车界小百科

来源 | 公众号【徽声在线汽车频道】

你是否留意过这样一个有趣的现象：如今不少人驾驶自动挡汽车时，在等红灯且剩余时间还有60秒的情况下，脚却像被胶水粘在刹车踏板上一样，纹丝不动。

特别是在晚高峰时段，前方是一排红灯，后方是一排尾灯。车内的人有的听着音乐，有的发着呆，不知不觉间在默默锻炼“脚部耐力”。

今天咱们就深入探讨一下：为何这么多人在等红灯时全程踩着刹车？这样做累不累？对车辆又会产生怎样的影响？希望能给你带来一些有用的启示。

先给出结论：

✅ 很多人等红灯时一直踩着刹车，主要原因是“图方便”以及形成了习惯。当自动挡汽车处于D挡时，只要踩住刹车，绿灯一亮松开脚就能直接行驶，无需频繁换挡，这对很多驾驶者来说十分便捷。

为何大家都钟情于“D挡踩到底”呢？

✅ 答案非常简单：就是因为方便。

自动挡汽车最大的优势是什么？

就是操作轻松。无需踩离合，不用频繁换挡，只需一脚油门一脚刹车，驾驶起来轻松得如同在开碰碰车。

所以很多人养成了这样一个习惯：

• 红灯亮起

• 踩住刹车

• 等待红灯

• 绿灯亮起

• 松开刹车前行

整个过程流畅得如同行云流水。

尤其是在短红灯的情况下，这种操作确实没有问题。因为自动挡汽车的设计，本身就允许在短时间内D挡踩刹车。

汽车厂家早就考虑到了这一点，否则全国恐怕有一半的变速箱都要提前报废了。

然而问题来了：长时间踩着刹车，

真的不会感到累吗？

你不妨亲自尝试一下。

在等待一个90秒的红灯时，全程用右脚悬空踩着刹车。

• 前20秒：“感觉还行。”

• 40秒后：“脚开始有点酸了。”

• 70秒后：“这红灯怎么还不结束啊？”

特别是在堵车的时候，你会进入一种奇妙的状态：

• 车辆前进2米

• 踩下刹车

• 再前进1米

• 再次踩下刹车

整个右腿就像在健身房进行器械训练一样。

很多朋友堵车回到家后，不是感到腰疼，而是右小腿发麻。

更为关键的是：车辆其实也处于“疲惫”状态

这一点很多新手朋友可能并不了解。

当自动挡汽车处于D挡时，车辆实际上一直有“向前行驶”的冲动。

你是否发现过：有些车辆松开刹车后，即使不踩油门也会慢慢向前移动？

这就是“蠕行”现象。本质上来说，就是发动机一直在轻轻推动车辆向前。

而当你踩着刹车时，就相当于：

• 发动机：“冲呀！”

• 刹车：“你必须停下来！”

一个拼命向前推，一个拼命阻止，它们在车内“较劲”，而你则夹在中间。

这就是为什么：长时间D挡踩刹车时，很多车辆会出现轻微抖动的情况。

因为变速箱一直在“憋着劲”。

那么为什么有人会切换到N挡呢？

因为这样更舒服。

真的，尤其是在长时间等待红灯时。

挂入N挡后，相当于：发动机终于不用再“顶着刹车向前冲”了。

那种感觉就像：你本来一直拎着一袋20斤重的大米，突然有人帮你接了过去，整个世界都变得轻松了。

此时再拉起手刹，右脚就可以彻底解放了。

很多老司机在长时间等待红灯时，甚至还会：

• 活动一下脚踝

• 伸展一下小腿

• 喝口水润润嗓子

• 看一眼后视镜

尽显一种从容自在的感觉。

真正舒适的等红灯方式，其实只有两种

其实记住一个非常简单的原则就可以了：

红灯时间短：D挡踩刹车

比如：

• 十几秒

• 二十来秒

• 很快就会变灯

在这种情况下，没有必要频繁换挡，因为频繁换挡并没有实际意义。

红灯时间长：N挡 + 手刹

比如：

• 60秒

• 90秒

• 堵车半天都不动

在这种情况下，如果你还一直死踩着刹车……那不是爱护车辆，而是在折磨自己。

最爽的，当属Auto Hold功能

如果你的车辆配备了这个功能。

那么，我要恭喜你，你已经进入了“半自动轻松驾驶模式”。

很多人第一次使用Auto Hold功能时，都会不禁发出一声感叹：“这个功能怎么没人早点告诉我呢？”

其原理非常简单：当你停车后，系统会自动帮你踩住刹车，你可以将脚拿开，车辆也不会移动。等到绿灯亮起时，轻点油门，系统就会自动解除刹车。

整个过程：

• 十分优雅。

• 非常流畅。

• 就像有人帮你偷偷完成了操作。

• 是堵车时的神器。

• 是懒人的福音。

最危险的操作是：等红灯时挂P挡

等红灯时挂P挡，❌ 这个我真的不建议这样做。

因为P挡并不是用于“短暂等待”的，而是用于“长时间停车休息”的。

P挡内部有一个机械锁，相当于用一根“小铁钩”卡住变速箱。平时停车当然没有问题，但如果等红灯时被后车追尾，那个冲击力会直接对变速箱造成损害。

轻则需要维修，重则可能会让你付出较大的经济代价。

所以老司机们基本都知道一句话：“等红灯时别乱挂P挡。”

结语：

在文章的最后，车界小百科给大家总结一下等红灯时的正确操作：

• 红灯时间短，D挡踩刹车；

• 红灯时间长，N挡拉手刹；

• 车辆有Auto Hold功能，直接享受便利；

• 至于P挡——等车辆完全停稳后再挂。

很多人开车多年，其实只是“能够把车开走”。但很多驾驶细节，却从来没有人认真教导过。比如：

• 等红灯时应该挂什么挡

• 堵车时怎样驾驶更舒适

• 如何减少变速箱的损耗

这些知识，驾校不会讲解，4S店也不会提及。

甚至很多老司机自己也不清楚。于是大家只能凭借“习惯”来开车。

但真正舒适的驾驶，并不是靠硬撑。而是懂得让车辆轻松，也让自己轻松。

你平时等红灯时属于哪一派呢？欢迎在评论区分享： “你最长一次踩过多久刹车？”

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