中国汽车流通协会最新数据：4月汽车经销商库存预警指数攀升至62.1%

4月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"VIA（Vehicle Inventory Alert Index）数据显示，2026年4月份中国汽车经销商库存预警指数达到62.1%，相较于去年同期上升了2.3个百分点，环比上月也增加了4.6个百分点，这一指数持续位于荣枯线之上，显示出汽车市场库存压力依然较大。

乘联分会报告：3月乘用车智能化水平显著提升，指数达35.5

4月30日，乘联分会携手安路勤共同发布的乘用车智能化指数报告指出，2026年3月份乘用车智能化指数攀升至35.5，实现了环比与同比的双重增长。其中，智能座舱、智能驾驶、舱外智能三大核心领域的分项指数均呈现出环比回升的态势。具体来看，智能座舱指数为38.0，智能驾驶指数为37.6，舱外智能指数则为22.2，均反映出乘用车智能化水平的稳步提升。

上海三中院正式受理集度汽车重整申请，涉及多家关联公司

4月30日，上海市第三中级人民法院对外发布公告，宣布已于2026年4月29日正式裁定受理申请人上海集度汽车有限公司的重整申请，并决定对申请人上海集度汽车有限公司及其被申请人上海集度科技有限公司、集度科技（武汉）有限公司、武汉集度汽车服务有限公司、北京集度科技有限公司、北京集度汽车零部件有限公司进行实质合并重整，以全面解决相关债务问题。

比亚迪闪充站建设加速，已累计建成5715座覆盖全国

据比亚迪官方消息，4月23日，比亚迪与高德地图在阿里巴巴北京朝阳科技园正式签署了战略合作协议，用户现在只需在高德地图上搜索"比亚迪闪充"，即可轻松锁定附近的比亚迪闪充站点。截至4月29日，比亚迪已在全国范围内累计建成了5715座闪充站，覆盖了311座城市，并计划到今年年底将闪充站数量增加至20000座，以进一步满足用户的充电需求。

江淮汽车宣布拟投资引望智能技术有限公司，拓展智能领域布局

4月30日，江淮汽车发布公告称，公司计划投资引望智能技术有限公司，以进一步拓展在智能技术领域的布局。目前，具体的投资额、交易方式以及交易价格尚未确定，需以双方最终签订的交易文件为准。若本次交易顺利完成，引望将成为江淮汽车的参股公司，但公司的合并报表范围将不会因此发生变化。

吕艳丽获任丰田汽车金融（中国）有限公司首席合规官

4月30日，北京金融监管局网站发布批复文件，正式核准吕艳丽担任丰田汽车金融（中国）有限公司首席合规官的任职资格。批复要求公司应确保上述核准任职资格人员严格遵守金融监管总局的相关监管规定，并自本行政许可决定作出之日起3个月内到任履职。

极石汽车4月销量大幅增长，交付量达2035台同比增长80.4%

4月30日，极石汽车对外公布了其4月份的销量数据。数据显示，2026年4月份极石汽车共交付了2035台车辆，销量同比增长了80.4%，呈现出强劲的增长势头。

一汽-大众召回部分进口和国产奥迪E-TRON汽车，因制动系统存在隐患

据市场监管总局网站消息，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2026年5月18日起，公司将召回生产日期在2019年8月7日至2021年10月21日期间的部分进口E-TRON车辆，共计647辆；以及生产日期在2020年7月6日至2023年6月20日期间的部分国产E-TRON车辆，共计2122辆。本次召回的原因是部分车辆在制造过程中存在偏差，导致制动踏板和制动助力器之间的推杆螺纹连接可能出现松动，进而影响制动性能，存在安全隐患。

特斯拉电动卡车Semi迈入量产新阶段，市场前景备受期待

4月30日，@特斯拉 通过官方渠道宣布，其电动卡车Semi已经正式进入量产新阶段。这一消息的发布，无疑为特斯拉在电动卡车市场的发展注入了新的动力，市场对其前景充满了期待。

大众汽车集团第一季度财报出炉，营收与利润均出现下滑

大众汽车集团4月30日公布的2026年第一季度财报显示，公司该季度营收为756.57亿欧元，同比减少了2.5%；营业利润为24.63亿欧元，同比减少了14.3%。此外，第一季度公司共交付了204.9万辆汽车，同比减少了4%。面对市场挑战，大众汽车集团正积极寻求应对策略，以稳定业绩并寻求新的增长点。

Stellantis集团一季度净利润实现扭亏为盈，净营收同比增长6%

4月30日，Stellantis集团发布了其2026年第一季度的财务业绩报告。报告显示，该季度公司净营收为381亿欧元，同比增长了6%；净利润为3.77亿欧元，而上年同期则为-3.87亿欧元，实现了扭亏为盈的佳绩。这一成绩的取得，无疑为Stellantis集团在新一年的发展奠定了坚实的基础。

雷诺集团申请重组印度业务，目标2030年实现20亿欧元年出口额

雷诺集团4月30日宣布，已向印度国家公司法法庭（NCLT）提交了申请，寻求批准对其印度业务进行重组。这项拟议的重组计划旨在简化并理顺公司的运营架构，以更好地适应市场变化。雷诺集团致力于巩固印度作为其制造与出口枢纽的战略地位，并设定了明确的目标：力争到2030年，实现年出口额高达20亿欧元，进一步拓展其在全球市场的份额。