8月19日最新消息，汽车圈内多位知名博主纷纷发文爆料，神行者品牌在其官方网站页面宣传时，直接使用了蔚来ES8的白车身渲染图作为自家神行者8车型的宣传素材，这一行为迅速引发了外界的广泛关注和热议。

据网传的截图显示，在神行者8的官方网站车身安全宣传页面上，赫然出现了蔚来ES8的白车身结构图与渲染图，甚至包括“史上最强三排守护”、“超高强度笼式安全车身”等宣传文案也与蔚来ES8高度相似。经过对比蔚来官网信息，发现神行者8页面所标注的“扭转刚度40136N·m/deg”等关键数据，正是蔚来ES8的公开技术参数，且前机舱结构也明显呈现出纯电车型的布局特征。

面对这一争议，8月19日上午，徽声在线记者查询神行者官网发现，相关宣传页面已经迅速更换了新的图片。新的宣传文案中，对于第三排安全笼式结构的介绍为：三排采用高强度热成钢打造的安全笼，即使在50km/h、8.6吨大货车追尾的极端工况下，也能确保安全零侵入，为乘客提供全方位的保护。

神行者8作为“FREELANDER神行者”品牌的首款车型，其定位为增程中大型SUV，近日已正式开启预售。其中，大五座版预售价为33.99万元起，大六座版预售价则在34.99至42.99万元之间，首发限定版指导价为45.99万元，限时锁单价为44.99万元，为消费者提供了多样化的选择。

在外观设计上，神行者8延续了Concept 97概念车的方正设计思路，采用了分体式灯组、半隐藏式门把手以及平直的车身线条，同时还可选装外挂备胎及拖挂装置，满足了不同消费者的个性化需求。车身尺寸方面，长宽高分别为5118/2050/1898毫米，加装备胎后车长达到5185毫米，轴距为3040毫米，提供了宽敞的五座和六座两种布局选择。

内饰配置上，神行者8同样不遗余力。车内配备了46.3英寸远端显示屏和15.6英寸中控屏，座舱采用高通8397芯片，确保了流畅的操作体验。同时，还保留了部分实体控制按键，方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作。六座版车型采用2+2+2布局，第二排提供独立座椅，第三排也配置了加热、通风等功能，音响、冷暖箱和后排娱乐屏等舒适配置一应俱全，为乘客带来了极致的驾乘享受。

在智能化和底盘配置方面，神行者8更是投入了大量精力。新车全系搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，高配车型还使用了896线激光雷达，提升了车辆的感知能力。底盘方面，提供了双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器和双向10度后轮转向等先进配置，部分车型还配备了前后差速锁及全地形控制系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和通过性。

动力方面，神行者8采用了800伏增程平台，搭载了1.5T增程器、双电机四驱和60.3kWh宁德时代电池，系统综合功率约830马力，零百加速仅需4.6秒。CLTC纯电续航里程达到310公里，综合续航里程超过1000公里，且电池支持6C快充技术，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。

“Freelander神行者”品牌是捷豹路虎与奇瑞在电动化领域的新合作成果。2024年6月19日，捷豹路虎和奇瑞汽车正式官宣，双方签署了战略合作意向书，拟共同推进全新合作模式。此次合作中，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品，搭载奇瑞的电动化平台，并使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌，开启了电动化新篇章。

据了解，归属于捷豹路虎的“Freelander 神行者”曾是路虎品牌旗下的经典车型，于1997至2015年期间在市场上取得了巨大成功。2016年，该车型由发现运动版替代。如今，“Freelander神行者”品牌通过特定网络先期在中国销售，未来还将实现海外出口，进一步拓展全球市场。

捷豹路虎与奇瑞的合作可以追溯到十多年前。2012年底，双方共同出资组建了合资公司奇瑞捷豹路虎，合资双方股比为50：50，这也是国内首家中英合资的高端汽车企业。此后，奇瑞捷豹路虎在江苏常熟建设了生产基地，总年产能达到20万辆，成为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂。

目前，奇瑞捷豹路虎已推出了揽胜极光L、发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型，以及英杰力发动机家族产品，满足了不同消费者的需求。7月30日，神行者8首台量产车下线仪式在苏州常熟举行，标志着该车型正式进入量产阶段。该车在预售后，将于8月底进行首批车辆交付，后续还将面向中东等地区出口，开启全球销售新篇章。