中汽协最新数据：7月汽车出口量突破百万大关，新能源汽车成主力军

根据中国汽车工业协会的权威分析，2026年7月，我国汽车出口继续保持强劲增长势头，月度出口量连续两个月超过100万辆大关，其中新能源汽车的出口占比更是连续两个月超过50%，成为推动出口增长的重要力量。具体数据显示，2026年7月，汽车出口总量达到104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长高达81.3%。而从年初至7月，汽车出口总量已累计达到614万辆，同比增长66.8%，展现出我国汽车产业的强大竞争力。

乘用车出口表现抢眼，7月出口量再创新高

同样来自中汽协的数据显示，2026年7月，我国乘用车出口量也表现出色，达到92.2万辆，环比增长2%，同比增长84.6%。这一数据不仅体现了我国乘用车在国际市场上的受欢迎程度，也反映了我国汽车产业在技术创新和品质提升方面的显著成效。从年初至7月，乘用车出口总量已累计达到535.4万辆，同比增长72.5%，为汽车出口增长贡献了重要力量。

零跑汽车拓展南美市场，阿根廷成为新落脚点

8月18日，零跑汽车传来喜讯，该公司近日携零跑B10、零跑C10两款全球车型正式进军阿根廷市场。为了更好地服务当地消费者，零跑汽车在阿根廷市场首期布局了12家销售网点和20家售后网点，构建了完善的销售和服务网络。这一举措不仅彰显了零跑汽车对南美市场的重视，也为其在全球市场的拓展奠定了坚实基础。

宁德时代与东风柳汽强强联合，签署五年战略合作协议

近日，动力电池巨头宁德时代与东风柳汽签署了一项为期五年的战略合作协议。根据协议内容，双方将在全场景技术攻关和定标准方面展开深度合作，覆盖牵引、自卸、载货、专用车及氢燃料等全系商用车领域，共同制定电池技术规范。同时，双方还将创新商业模式，加速“电池银行”落地，通过车电分离、资产运营化等方式降低用户购置成本与运营风险，推动商用车行业的绿色转型。

五菱汽车上半年业绩公布，净利润同比减少约34%

8月18日，五菱汽车在港交所发布公告称，预计上半年净利润约为人民币6300万元，同比减少约27%；而公司拥有人应占利润约为人民币2600万元，同比减少约34%。尽管面临一定的业绩压力，但五菱汽车仍表示将继续坚持创新驱动发展战略，加大研发投入和市场拓展力度，努力提升产品竞争力和市场份额。

神龙汽车科技（武汉）有限公司成立，注册资本高达81.95亿

天眼查App显示，8月17日，神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立。该公司法定代表人为黄勇，注册资本高达约81.95亿人民币。其经营范围广泛，包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、以自有资金从事投资活动等。股东信息显示，该公司由神龙汽车有限公司、武汉经开科技产业发展有限公司、武汉阳逻开发有限公司、Stellantis Auto SAS、东风汽车集团股份有限公司、长江产业投资集团有限公司共同持股，展现了强大的股东背景和资源整合能力。

奇瑞汽车在上海成立新科技公司，聚焦绿色能源领域

天眼查App还显示，近日绿能慧碳（上海）科技有限公司正式成立。该公司法定代表人为尹航，注册资本为2000万人民币。其经营范围涵盖技术服务、储能技术服务、电动汽车充电基础设施运营、碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发等多个领域。值得注意的是，该公司由奇瑞汽车旗下安徽奇瑞绿能生态科技有限公司全资持股，体现了奇瑞汽车在绿色能源领域的战略布局和深远考量。

特斯拉上海超级工厂再传捷报，第600万个电池包成功下线

特斯拉8月18日宣布，其上海超级工厂已成功下线第600万个电池包。这一里程碑式的成就不仅彰显了特斯拉在电动汽车领域的领先地位，也体现了其在中国市场的深厚底蕴和强大产能。随着特斯拉在中国市场的不断拓展和深化合作，相信其未来将取得更加辉煌的成就。

禾赛科技第二季度业绩亮眼，净利润同比增加60%

禾赛科技8月18日在港交所发布公告称，2026年第二季度公司净收入为人民币860.8百万元，同比增加21.9%；产品收入为人民币859.7百万元，同比增加22.9%。这一增长主要得益于中国及全球市场对ADAS及机器人激光雷达产品的强劲需求推动交付量增加。尽管部分被平均售价下降所抵销，但公司仍实现了服务收入以外的显著增长。第二季度公司普通股股东应占净利润为人民币70.6百万元，同比增加60.0%，展现了良好的盈利能力和发展前景。

铃木汽车在日本总部建设新办公楼，提升灾害应对能力

8月18日，铃木汽车宣布将在日本总部用地建设新办公楼。该计划将于2026年底开工，预计2029年竣工并投入使用。新办公楼将采用隔震结构并配备高效设备和节能设施，旨在作为公司应对重大灾害、维持业务连续性的核心基地。这一举措不仅体现了铃木汽车对员工安全和业务稳定的重视，也展现了其在社会责任方面的积极担当。

美国国家公路交通安全管理局发布召回通知，丰田、宝马多款车型在列

8月18日，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在线发布的召回通知，丰田汽车正在美召回约4.8万辆汽车。召回车型包括2024款塔科马混合动力版以及2024-2025款塔科马。召回原因是车辆前后减震器上的金属法兰可能因腐蚀而失效，导致外置储油罐脱落，增加发生碰撞事故的风险。同时，宝马北美有限责任公司也宣布正在美召回约2.8万辆汽车，召回车型包括部分2022-2026款840i、840i xDrive等车型。这一系列召回行动再次提醒消费者关注车辆安全性能，及时响应召回通知进行维修处理。