比亚迪大概没想到，自己精心安排的一场海外首秀，最后出圈的不是仰望U9X的极速纪录，也不是鼎曜的全球首发，而是一张商务舱机票引发的口水战。

11月6日，仰望品牌在迪拜举行海外首秀，比亚迪请了一批汽车博主飞赴阿联酋，据博主圈流传的说法，往返机票额度给到了四万元，全员商务舱。给足了面子。

结果活动还没正式开始，其中两位受邀博主却先在自己的微博上发布了极氪9X的相关内容。

其中一位发文表示“迪拜真的有不少中国车”，配图用的是极氪，还有一位在哈利法塔前打卡，内容也被认为有极氪宣传性质。

这件事被曝光在博主全引发了争议，很多人认为“吃别人的饭，别砸别人的锅”。

两位博主后来删了博文，其中一位在评论区解释说是“朋友开车找他，顺便拍了下，不是商业”。

实际上，如果从合同层面看，这两位博主们大概率没有违约，因为参加一场发布会，理论上厂商不会规定个人每天干什么，发什么。

还有博主也透露，从成本来看，车企花几万块请一个博主飞迪拜，是希望博主能够优先传播。这是一种默契。

以前，其实车展期间靠车企出机酒、过去干活，是行业惯例，大家睁一只眼闭一只眼。“但这次不一样。这是比亚迪自己的海外发布会，地点在阿联酋，全员商务舱是实打实的尊重。那博主也需要给品牌方尊重。”

这件事儿实际上是一场三输。

比亚迪呢？钱花了，场面给了，结果自家发布会的声量被两个“顺便”分流了，吃了哑巴亏。

仰望的迪拜首秀本身是有分量的。U9X 在阿布扎比挑战公路极速，鼎曜杀入超豪华行政轿车市场，这是中国品牌向上和出海的一个真实节点。比亚迪这几年在技术上攒下的家底，需要这样的舞台去兑现品牌溢价。结果舆论的焦点，被两张哈利法塔前的打卡照带偏了。

极氪也很尴尬，因为如果两位博主纯属自发，吉利纯属躺枪，如果是安排好的，那就是不讲武德。

当然，代价最大的还是两位博主，观众不能接受的是，但是一边享受着 A 品牌的招待，一边无缝切换给 B 品牌站台，人品就存疑了。毕竟“吃比亚迪饭拍极氪”这个标签一旦贴上，以后任何一家车企在发邀请函之前，肯能都都会有疑虑。