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在2026年4月末，国铁集团通过官方渠道正式发布了一则重要通知，该通知在12306平台及中国铁路官方渠道同步更新。通知明确指出，自5月30日起至6月30日止，凡年满60周岁的中国公民，在非节假日的周中时段（即周一12:00至周五12:00）购买部分动车组列车车票时，将享受执行票价的9折优惠，并且这一优惠支持“折上折”计算。

“折上折”这一优惠方式，意味着如果所选车次本身已有折扣，如平峰时段降至八折，那么老年人在此基础上再享受九折优惠，最终票价仅为原价的七二折。以一张原价500元的长途车票为例，经过双重折扣后，老年人仅需支付360元，节省了相当可观的费用。

那么，如何识别哪些车次可以享受这一优惠呢？其实方法很简单。在12306平台购票时，只需留意车次后面是否标有“敬”字标识，若有则表明该车次老年人可享受折上折优惠。系统会自动根据身份证上的出生日期计算年龄，并自动减免相应票价，无需老年人进行额外操作或出示特殊证件。

对于不熟悉手机操作的老年人，他们可以直接前往车站窗口购票，或者拨打12306电话进行订票。特别是65岁以上的旅客，使用注册手机拨打12306客服电话时，可直接转接人工服务，无需在语音菜单中繁琐选择，只需清晰告知出发日期和目的地即可，这一服务对老年人来说极为便利。

此外，还有一个细节值得关注。年满60周岁且持有残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的中国公民，在享受原有优待票价的基础上，还可再享受9折优惠，即优惠叠加，力度空前。

在购票时，若票量充足，系统会自动识别60岁以上的老年旅客，并优先安排卧席下铺，解决了老年人因担心上铺不便而放弃购买卧铺票的问题。对于年龄超过65周岁、单独乘车且行动不便的老年旅客，他们还可以在乘车前预约“无陪伴年长旅客服务”，从进站到出站，全程都有工作人员提供帮助。

候车时，老年旅客可以在“爱心服务专区”休息，车站提供了热水和纸杯等物品；每个检票口都设有“爱心通道”，老年旅客可以优先检票乘车。上车后，列车乘务员也会特别留意独自出行和行动不便的老人，确保他们的旅途安全舒适。

除了上述优惠和服务外，还有一个容易被忽视的“隐藏福利”与积分有关。年满60周岁的老年常旅客会员乘坐旅客列车后，可获得票面金额15倍的积分，是普通会员的3倍。按照这一比例计算，花费1000元乘坐火车可以积攒1.5万积分，兑换车票时可抵150元。对于经常出门的老人来说，一年积攒下来，光靠积分就能换出一两张短途票。

不过，这一福利的前提条件是必须先注册铁路常旅客会员，积分才能到账。因此，家里有长辈的朋友，不妨花几分钟时间帮他们注册会员，这样每次乘车就能自动积攒积分，避免浪费这笔额外的“收入”。而且，老年旅客的三倍积分和此次的折上折优惠可以同时享受，两项叠加，确实能节省不少费用。

值得一提的是，早在2025年初，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9个单位就联合印发了《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，明确提出到2027年要构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系。而在2025年全年，国铁已经实际开行旅游列车2485列，同比增长33.6%。

到了2026年，国铁计划开行旅游列车2500列以上，并打造50条精品旅游线路。从积分加倍到票价打折，从适老化界面到站车全程服务，国铁正在一步步推进适老化改造。而这些举措的背后，是中国正在加速迈入深度老龄化社会的大背景。2024年末，我国60岁及以上人口已达到3.1亿，占全国人口的22%。如此庞大的一个群体，他们的出行需求理应得到重视和满足。

从5月30日到6月30日，为期32天的优惠活动，更像是一次全国规模的“试运行”。如果数据表现良好，老年客流确实得到提升，且服务方面没有出现大问题，那么未来优惠时段是否会向周末延伸、更多城际线路是否会纳入优惠范围，都值得期待。

如今，国铁已经向前迈出了一步，在那些空荡荡的座椅上贴上了“敬”字标识。这个字虽小，但分量不轻。它不仅意味着老年人能够节省几十元的票价，更象征着公共交通系统正式承认并重视这个拥有三亿多人口的老年群体，他们值得被认真对待。