4月17日晚上9时40分，小米公司创始人兼董事长雷军带领团队顺利抵达小米汽车位于上海的研发中心，圆满完成了从北京到上海长达1313公里的续航挑战，且全程仅在途中进行了一次充电。这一壮举吸引了众多“米粉”现场围观，网友们也在直播间纷纷留言表达祝贺之情。

雷军成功完成挑战（直播间截图）

根据徽声在线此前报道，雷军于当天清晨6点30分便开启了直播，驾驶着电量满格的新一代小米SU7Pro从北京出发，一路向南驶向上海。在中午时分，车辆仅在山东临沂进行了一次充电，当时车辆已经行驶了630公里，剩余电量仅为3%，这一数据充分展示了小米SU7Pro的续航能力。

当雷军一行抵达上海研发中心时，小米新SU7不仅达成了最初设定的行驶1313公里的目标，而且全程平均电耗仅为14.6度/百公里，抵达时剩余电量仍为3%，预估续航里程还有19公里，这样的表现无疑令人印象深刻。

雷军在直播间中的截图

在这场长达15个小时的直播过程中，多名车友一路跟随，与雷军互动不断。雷军本人也在直播间多次回应网友的提问，展现出了其亲和力和对产品的深入了解。

雷军在直播中坦言，自己被贴上“营销大师”的标签，背后其实有着“阴谋诡计”。他表示，这个标签表面上是在夸他，实际上却是在“黑”他，让人误以为小米汽车的成功仅仅是因为营销做得好，而非产品质量过硬。但事实上，小米汽车整个高管团队都非常重视产品的品质和安全，对汽车的测试和质量把控也极为严格。

雷军还谈到，过去一年里，小米汽车长时间被负面舆情所困扰。在这种情况下，如果因为害怕“被黑”就不站出来发声，就可能会让更多人产生误解。因此，从今年年初开始，他就决定站出来，认认真真地介绍小米汽车的产品，让更多人了解小米汽车的真正实力。

“我知道，即使我在这里讲，还是会有人‘黑’我，说我在营销。但他们爱怎么说就怎么说吧，我们更重要的不是说服那些‘黑’我们的人，而是说服那些相信我们的人，让那些不太了解我们的人更加了解我们。”雷军坚定地说道。

在回答网友关于“小米将来是否要推出10万元以内的车型”的问题时，雷军明确表示，小米未来几年内都不会考虑推出10万元以内的车型。他解释说，小米汽车的目标是成为全球前五的车厂，推动中国汽车产业向高端化进步。而要做好电动汽车的智能化，成本会相对较高，因此比较难控制在10万元以内。

雷军发起续航挑战

同时，雷军还总结称，小米在5年之内不会涉足卡车、房车和超跑领域，10年之内也不会推出红米汽车和10万元以内的汽车。这一战略规划展现了小米汽车对未来发展的清晰定位和坚定决心。

此外，在谈到小米SU7的无麦K歌功能时，小米汽车公关部总经理徐洁云幽默地提到“雷总有知名单曲”，雷军则谦虚地表示自己水平有限，“不能随便表演、不敢唱，怕把直播间唱没了。”这一互动环节也为直播间增添了不少欢乐气氛。

数据显示，今年3月，小米全系车型的交付量超过了20000台，其中3月23日开启交付的新一代SU7在9天内就累计交付了超7000台，日均交付量近800台，这样的市场表现无疑为小米汽车未来的发展奠定了坚实基础。

徽声在线综合报道