自去年年末以来，乐道品牌旗下的两款主力车型便一直处于舆论的风口浪尖，争议不断。在当下国产新能源市场这片竞争异常激烈的战场上，新车发布会如同雨后春笋般层出不穷，几乎每隔三五天就有一场，市场节奏之快，令人目不暇接。

在这样的市场环境下，乐道品牌在智能化配置和底盘调校方面的中规中矩表现，以及相对较低的品牌声量，逐渐被竞争对手的猛烈攻势所放大，最终直接体现在了销量数据的持续下滑上。

然而，蔚来汽车显然不会坐视乐道品牌陷入困境而无动于衷。近日，蔚来官方高调宣布，将于4月21日正式推出2026款乐道L90激光雷达智驾版车型。这并非一次简单的年度改款，而是蔚来将自家旗舰车型的“核心大脑”直接移植到了乐道L90上，无疑是一次重大的升级。

据悉，新增的激光雷达版本车型，在硬件成本上增加了约一万元，预计终端售价也将比现款车型上浮1.5万元左右。但这样的价格提升，是否物有所值呢？答案无疑是肯定的。因为消费者将获得的是与蔚来ES9同款的神玑NX9031智驾芯片，以及蔚来世界模型和SkyOS天枢系统等顶级配置。

这意味着，乐道L90的辅助驾驶能力将得到质的飞跃，从原本的“普通班”一跃成为“学霸顶配班”的一员，城市NOA（导航辅助驾驶）的潜力将被彻底激发出来。

从外观上看，新款乐道L90的变化并不显著，只是在车顶增加了一个激光雷达装置，宛如长出了一个“小犄角”。然而，这副新的“底子”却绝对够硬。除了智驾系统的升级外，L90原本就出色的机械素质和空间表现依然令人瞩目。其车长达到了5.1米，车宽近2米，轴距更是长达3.11米，堪称移动的“大house”。

在整车空间规划上，新款乐道L90最令人惊艳的莫过于那个240L的超大前备箱。经过实测，这个前备箱能够轻松容纳两个登机箱，这样的储物设计在同级大型SUV中绝对是独树一帜，展现了设计师的巧思妙想。

在动力层面，新款乐道L90依然延续了“暴力奶爸”的风格。后驱版车型的最大功率达到了340kW，百公里加速时间仅需5.9秒；而四驱版车型更是飙升至440kW，百公里加速时间仅需4.7秒，堪称性能猛兽。

当然，作为一款纯电车型，续航表现也是消费者关注的焦点。新款乐道L90全系标配85度电池包，续航里程达到了605km。虽然在当前市场上这一数据并不算特别突出，但别忘了蔚来汽车还有两大杀手锏：900V高压快充技术和蔚来专属的换电网络。有了这两大技术的加持，3分钟就能让车辆“满血复活”的补能体验，目前市面上能够与之媲美的车型确实寥寥无几。

在底盘调校方面，新款乐道L90同样下足了功夫。其采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构，并配备了CCD可变阻尼和支持100毫米高低调节的空气悬架。这样的底盘配置，使得车辆在面对沟坎和烂路时能够展现出从容不迫的高级感，确实做出了豪华车应有的味道。

仔细审视新款乐道L90的升级清单，不难发现这是一次彻底的“听劝式迭代”。如果你是一位看重硬核配置的“科技控”，同时又对长途出行的补能效率有着极高的要求，那么这台搭载激光雷达的乐道L90无疑将是30万级纯电大六座车型中的极具竞争力的选项。