IT之家 8 月 29 日消息，《金融时报》今日报道称，空中客车（Airbus）正探索出售其美国航天业务部门。

与此同时，这家法德合资的飞机制造商正致力于通过三方合并打造一家泛欧洲卫星领域的龙头企业。

知情人士透露，空客正在评估潜在买家对其美国航天业务的收购意向。该业务包含位于佛罗里达州的一处工厂，以及 Arrow 系列小型卫星。该系列卫星可实现规模化量产，面向商业及政府通信、对地成像业务，也可满足国家安全相关需求。

空客于 2024 年收购了合资企业 Airbus OneWeb Satellites（AOS）中尚未持有的 50% 股份，从而取得该企业的完全控制权。

OneWeb 是一个低轨道卫星互联网星座，旨在提供全球空间宽带覆盖。该合资企业成立于 2016 年，为 OneWeb 第一代低轨道卫星星座建造了超过 600 颗卫星。

《金融时报》称，空客近年来一直在努力将卫星生产从美国迁回欧洲，包括在其图卢兹工厂为 OneWeb 建造 440 颗低轨卫星，空客称此举是“欧洲主权的又一步”。相关订单来自法国 Eutelsat 公司，该公司于 2022 年收购了走出破产程序的英国 OneWeb。

尽管空客未公布美国航天业务的具体收入数据，但据知情人士估算，该业务年销售额为数亿美元。该部门在佛罗里达州梅里特岛（Merritt Island）的设施雇佣了超过 200 名员工，该地点靠近肯尼迪航天中心和杰夫 · 贝索斯的火箭公司蓝色起源。相比之下，空客在全球范围内约有 11000 名员工从事航天相关业务。

此次潜在出售正值空客努力扭转其全球航天业务困境之际。空客在 2024 年为航天业务计提了 9.89 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 77.32 亿元人民币）的费用。2025 年 2 月，空客又额外计提了 3 亿欧元（现汇率约合 23.46 亿元人民币）费用，使得 2024 年航天业务相关费用总额达到约 13 亿欧元（现汇率约合 101.64 亿元人民币）。

2025 年 10 月，空客与意大利莱昂纳多（Leonardo）及法国泰雷兹（Thales）达成协议，计划合并三方从卫星制造到空间系统与服务的相关业务。该合并计划代号为“Bromo”，旨在更好地与埃隆 · 马斯克（Elon Musk）的 SpaceX 及中国竞争对手抗衡。三方计划于 2026 年下半年向布鲁塞尔的反垄断监管机构提交方案，目标是在 2027 年使新公司投入运营。

知情人士表示，空客已对其美国航天业务进行了一段时间的评估，此次剥离计划与“Bromo”合并项目为获得竞争审批而向欧盟委员会提出的补救措施无关。