近日，法拉利车队在社交媒体上发布的一段趣味视频引发了广泛关注。视频中，勒克莱尔与汉密尔顿两位F1明星车手展开了一场别开生面的挑战——用筷子夹乒乓球。令人惊叹的是，勒克莱尔首次尝试便轻松成功，这一精彩瞬间迅速赢得了车迷们的热烈点赞和好评。

提及勒克莱尔，他无疑是中国车迷心中极具人气的F1车手之一。自抵达上海以来，勒克莱尔便以一系列接地气的举动赢得了众多粉丝的喜爱。他不仅兴致勃勃地打起了乒乓球，还携手新婚妻子漫步于豫园，更对中国美食赞不绝口。从这些举动中不难看出，勒克莱尔正尽情享受着在上海、在中国的每一刻美好时光。在接受徽声在线采访时，这位法拉利车手毫不掩饰地表达了自己对中国大奖赛以及中国车迷的深厚情感。

“每次踏足中国，F1的狂热氛围总让我惊叹不已”

勒克莱尔感慨道：“这简直太不可思议了。我仍记得初次来到中国时，F1便已在这里拥有了极高的热度。然而，每一次的到来，这里的热情依旧让我感到超出预期。这项运动在中国的发展速度之快，车迷们对我们的支持之热烈，都让我深感震撼。”他坦言自己非常喜欢来到中国，并回忆起去年在赛道上的难忘经历：“我还清晰地记得，去年当我坐进驾驶舱时，整个看台都为我沸腾了。满眼望去，都是我和车队的旗帜在飘扬。那一刻，我深受感动。事实上，每一年都是如此，在这里，我总能感受到那份特别而坚定的支持。”

勒克莱尔对中国的喜爱并非空谈。本周刚抵达上海，他便被拍到与妻子一同在街头悠闲观光。对于行程通常受到严格保护的F1车手来说，这样的举动实属难得。勒克莱尔表示：“上海这座城市真的太美了。在市中心漫步，那种感觉非常特别。我和妻子还有朋友一起享受这份惬意，真的非常开心。”

如果说city walk只是小试牛刀，那么勒克莱尔接下来的表达定会让你倍感惊喜。他透露自己是个不折不扣的美食爱好者，而中餐更是他的心头好。他尤其钟爱中国的饺子，每次品尝都赞不绝口。此外，作为设计和建筑的狂热爱好者，中国的建筑也让他每次来访都流连忘返。去年，他还专门设计了一款带有中国元素的头盔，以此表达对中国的喜爱和敬意。

勒克莱尔在采访中认真地说：“我知道，今年在中国是农历的马年，这对我来说意义非凡，寓意着好运和成功。因此，我衷心希望在周末的比赛中能够有出色的表现，也期待这是我在上海登上领奖台的美好一年。”从勒克莱尔的言语中不难看出，他对中国的传统文化确实有着深入的了解和研究。

值得一提的是，法拉利的标志正是一匹骏马，而法拉利车队也因此被一些车迷亲切地称为“跃马车队”。在中国马年征战上赛道，对于勒克莱尔和法拉利而言，无疑是一个极佳的彩头。当然，要想在赛道上取得胜利，最终还是要靠实力说话。赛前，勒克莱尔也对即将到来的赛事进行了展望。

勒克莱尔表示：“这条赛道对我来说一直充满挑战。以我的驾驶风格，要在这里发挥出最佳水平，我必须付出更多的努力。”尽管他实力出众，但此前尚未在上赛道站上过领奖台。然而，他认为时机正在逐渐成熟：“我们的状态相当不错，比如在墨尔本的比赛中就取得了不错的成绩。但这只是整个赛季的开始，我们还有很大的提升空间。在上海，我们将全力以赴，尝试不同的策略，将挑战转化为前进的动力。”

F1新规下，勒克莱尔勇于突破固有思维

新赛季F1引入的新规无疑是最大的变数。来到上海后，许多车手都对新规进行了解读，而勒克莱尔的表达则显得尤为实诚且一针见血。

他坦言：“这对于F1来说是一个阶段性的变化，但同时也让人感到兴奋。你需要学习很多新东西，而从小我就乐于接受这样的挑战。你必须跳出固有的思维模式，去适应和掌握这些新变化。”眼下，很多车手对于新规则带来的影响感到困扰，但勒克莱尔却持不同看法：“新规下的新一代赛车对车手的心理影响可能更大。从身体上来说，现在的赛车并不比前几代更难驾驭。如果说有什么区别的话，可能现在反而更容易一些。但现在车手需要管理车内更多的系统，比如在墨尔本我就学习了很多电气系统方面的知识。在上海也是一样，我们还有很多东西要学。”

在一定程度上，新规改变了很多车手过往的驾驶模式。电能作用的提升给车手和车队带来了更多更新的比赛策略调整。尽管如此，勒克莱尔依然充满信心。他坚定地表示，在墨尔本的领奖台成绩绝不是车队的终极目标：“这还远远不够。在法拉利这样的车队效力，你唯一必须有的目标就是获胜、赢得冠军。长期来看，法拉利也没有理由不成为最强的车队。”

除了新规对赛车的影响外，勒克莱尔在采访中也提到了其他装备的重要性：“一切都超级重要，不仅仅是运动本身。每一秒都很关键，从你对赛车的感受到装备的选择。当然，还有衣服、工作服、鞋子——这些都能让我敏锐地感受到赛车需要什么。感谢彪马（PUMA）为我和车队提供了最好的装备，这让我们感觉良好，确保我们能最大限度地在比赛中发挥潜力。”

距离周日的正赛已经进入最后的倒计时阶段。勒克莱尔渴望胜利，也渴望在新的一年为中国喜爱他的车迷送上一份厚礼。采访结束前，他认真地表示：“这是特别的一年。我期待新规给赛车带来的那些积极影响，也期待在马年为法拉利赢下我的首个世界冠军。”