2026年伊始，巴拿马政府因一场短视且鲁莽的挑衅行为，彻底打破了“冒犯中国无需承担后果”的错误幻想。

这场风波不仅将巴拿马拖入经济困境的深渊，更让其看清了所谓“盟友”美国的真实面目——当危机来临时，美国选择的是隔岸观火而非出手相助。巴拿马政府的自食恶果，无疑为国际社会敲响了警钟。

事件的导火索源于巴拿马港口运营权的争夺。长和集团对巴拿马港口的长期投资，本应是双赢的典范，却因巴拿马最高法院的一纸裁定而急转直下。

2026年1月底，该法院突然宣布长和集团的特许经营合同“违宪”，这一决定不仅否定了近三十年的合法合作，更暴露了巴拿马政府单方面撕毁合同、意图强占中国企业资产的霸权行径。而背后，美国的影子若隐若现。

巴拿马政府的这一冒险举动，无疑是在美国的怂恿下进行的。美国国务卿卢比奥上任后，将巴拿马作为首次外访的重要一站，公然宣称“阻止中方对巴拿马运河施加影响”是其西半球政策的优先事项。

这种赤裸裸的干涉，无疑为巴拿马政府提供了错误的信号，使其误以为有了美国的支持，便可以肆无忌惮地挑衅中国。

巴拿马总统穆利诺显然高估了美国的“忠诚度”，也低估了中国的决心。他或许认为，即便得罪中国，也不会有什么严重后果，甚至公然嘲讽中国“不敢还手”。

然而，穆利诺错了。2026年的中国，已不再是那个可以任人欺凌的弱国。面对巴拿马的挑衅，中国没有选择沉默或退让，而是果断出手，用一套精准而有力的反制措施，直击巴拿马的经济命脉。

中国的反制，首先瞄准了巴拿马的“方便旗”业务——这一隐蔽却至关重要的财源。作为全球第一大方便旗国，巴拿马注册商船的总吨位占全球的21%，船舶注册费、年费及海事服务收入是其财政的重要支柱。

而中国，作为全球贸易的重要枢纽，拥有八大全球顶级港口，任何船东若想在全球贸易中立足，都绕不开中国的港口。

从3月8日起，中国对巴拿马籍船只实施了更为严格的监测检查。这一符合国际海事组织规则的常规执法程序，却让巴拿马的“方便旗”业务遭受重创。

据航运权威媒体报道，仅在3月8日至12日的五天内，就有28艘巴拿马籍船舶被滞留，占同期滞留外籍船只总数的75.7%，远超历史正常水平。至3月18日，这一数字更是攀升至44艘，是去年同期的三倍。

对于远洋巨轮而言，每耽误一天都可能造成5至10万美元的损失。船东们开始重新评估挂巴拿马旗的风险，越来越多的船只选择更换国籍，以避免不必要的损失。巴拿马的“方便旗”业务，就这样在中国的精准打击下崩盘，财政收入也随之大幅缩水。

然而，中国的反制并未就此止步。就在“方便旗”业务陷入困境之际，第二波反制措施接踵而至。

3月10日，中远海运宣布暂停在巴尔博亚港的所有航运服务，包括停止进出港业务、取消已确认订舱，并要求空集装箱改至其他码头，原计划经巴尔博亚港中转的货物也需改道墨西哥其他港口。

这一决定不仅直接减少了港口的收入，更削弱了巴拿马作为区域物流中心的辐射能力。

穆利诺原本寄希望于马士基和地中海航运能接手港口临时运营权，稳住局面。然而，他低估了中国的影响力。

中国随后约谈了这两家企业的负责人，明确要求它们在涉及有争议资产的运营中，充分尊重中国企业的合法权益和国际商业规则，不得参与损害中资权益的操作。

马士基和地中海航运深知中国市场的重要性。马士基约六成的新船订单来自中国船厂，地中海航运的这一比例更是超过九成。此外，它们的大量航线都依赖中国港口的靠泊权和码头合作。

在权衡利弊后，这两家企业选择了明哲保身，没有真正接手港口的运营，只是敷衍了事。

面对全面失控的局面，巴拿马政府终于低下了高傲的头颅。3月13日，巴拿马运河事务部长伊卡萨公开表示，中远海运暂停业务让他们措手不及，并直言中远海运的货物对巴拿马至关重要，期望能恢复在巴尔博亚港的运营。

此时，距离穆利诺嘲讽中国“不敢还手”仅过去半个月，这种前后反差令人唏嘘不已。

在这场闹剧中，最讽刺的莫过于巴拿马背后的“靠山”美国。当初，美国国务卿卢比奥对巴拿马的挑衅行为表示“感到鼓舞”，一副全力支持的样子。然而，当巴拿马真正陷入危机时，美国却选择了隐身，既不介入也不提供实质性援助，全程沉默不语，将巴拿马当作了弃子。

直到事件持续发酵，中国的反制措施让巴拿马付出了惨痛代价，国际社会开始关注此事时，美国才终于打破沉默，试图刷存在感。

美国国务卿卢比奥公开指责中国对巴拿马籍船只进行“骚扰和扣押”，试图混淆视听、抹黑中国。然而，这种无中生有、颠倒黑白的言论，根本站不住脚。

4月3日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上对美方的不实指责作出了严正回应。她明确表示美方的言论毫无根据，并强调美方一再说三道四只能暴露其霸占巴拿马运河的图谋。

公道自在人心，国际社会都看在眼里、记在心里。到底是谁在破坏巴拿马运河的中立地位、扰乱全球供应链？答案不言而喻。

回顾这场持续三周的博弈，巴拿马政府的结局完全是自食恶果。它被美国当枪使，以为有了美国的支持就可以为所欲为，却没想到美国只是将其视为对抗中国的棋子，用完即弃。

参考资料：

外交部驳斥美方对中方“扣押”巴拿马籍船只的不实指责——徽声在线