徽声在线5月31日消息，特斯拉首席执行官马斯克一直以来都对FSD（全自动驾驶）技术赞不绝口，多次在公开场合宣称该系统的安全性远超人类驾驶水平，甚至扬言能够实现完全无人监督的自动驾驶。

然而，近期有多位曾直接参与FSD技术研发的前员工站出来，公开表达了对该系统安全性的质疑与不信任。

据这些前员工透露，其中7名负责数据标注的工作人员明确表示，他们绝不会选择乘坐开启了FSD功能的特斯拉汽车。更有内部知情人士直言不讳："我们都亲眼见过FSD系统出问题"，并警告外界不要轻信马斯克所宣传的安全性能。

不仅如此，还有前员工对特斯拉的Robotaxi（自动驾驶出租车）项目嗤之以鼻，认为即便需要付费，他们也不会选择乘坐这样的车辆。

这些前数据标注员的主要职责是审核大量的FSD行车影像数据，并据此训练系统以修正错误。他们透露，在工作中，他们频繁发现FSD车辆存在超速等违规行为。然而，这类高频出现的基础性问题，却并未得到特斯拉工程师和管理层的足够重视。相反，资源更多地被投入到了处理那些罕见的极端场景上。

除了超速问题，FSD系统还多次出现无法及时避让紧急车辆、在校车旁未按规定停车、险些撞到行人甚至撞击动物等危险情况。这些真实发生的安全隐患，让特斯拉内部人员对FSD系统的安全性彻底失去了信心。

事实上，特斯拉FSD的安全争议已经不仅仅局限于公司内部，而是蔓延到了更广泛的公众视野中。马斯克曾宣称FSD "比人类驾驶安全10倍"，但这一说法却遭到了众多专家和监管机构的质疑。他们指出，马斯克的统计口径存在明显漏洞，相关数据根本经不起仔细推敲。

目前，美国国家公路交通安全管理局已经将FSD相关的调查升级，涉及车辆数量高达约320万辆。同时，欧洲多国监管机构也对FSD的安全性提出了严重质疑，导致该系统在欧洲的审批进程受阻。