在世界超级摩托车锦标赛阿拉贡站正赛的首个回合中，张雪机车的法国车手瓦伦丁-德比斯仅取得了第8名的成绩，这一结果出乎许多人的预料。为此，张雪机车的核心团队成员邓连松发表了看法。

邓连松，作为张雪机车的关键人物，身兼项目经理、研发工程师及首席测试车手数职，是创始人张雪不可或缺的得力助手。针对此次比赛的结果，他坦言：“从原本的第二名滑落至第8，这样的成绩显然无法令我们满意。德比斯在比赛中显得颇为挣扎，速度难以提升，感觉车辆动力不足。我曾亲自到过这条赛道，它不仅长而且宽阔，相比之下，我们的尾速明显低于雅马哈和杜卡迪等竞争对手。”

邓连松进一步解释道：“问题在于我们的节气门开度被限制在了85%，这意味着车辆在加速时无法充分吸入空气，就像人呼吸时只能吸到85%的空气量就不得不停止一样。这直接导致了我们的尾速偏低，在高速赛道上，尾速的劣势尤为明显。比如，当其他赛车能以105迈的速度冲刺时，我们的赛车却只能跑到100迈，直线加速时自然就会落后。此外，这条赛道大弯较多，虽然我们的车辆在操控性上表现出色，但在这种赛道上却越跑越慢，逐渐被对手拉开差距。而尾速慢还意味着我们无法有效利用前方车辆的尾流来减少风阻，进一步加剧了劣势。”

他继续补充道：“当然，其他赛车也受到了类似的限制，但他们在这一赛道上已经积累了多年的经验。而我们作为首次参赛的队伍，排量又处于中间水平，既不够大也不够小，这使得赛事方在制定限制时难以找到合适的参考数据。由于我们在这条赛道上没有任何历史数据可以借鉴，能在排位赛中取得第二名已经是非常不错的成绩了。赛后，张总（张雪）立即与车队的赛事总监取得了联系，深入探讨了问题的原因，并共同商讨了接下来的应对策略。”