大阪世博会电动巴士项目遭遇重大挫折，190台车辆全部闲置导致巨额亏损，大阪地铁宣布计提67亿日元损失

据徽声在线5月14日报道，大阪地铁在最新公布的2026年3月财年结算报告中披露，为大阪・关西世博会场馆及周边区域采购的190辆电动巴士，因运营困境已计提67亿日元（约合人民币3.149亿元）的特别损失。这笔损失包含资产减值和补贴返还两大部分。

项目运营过程中暴露出严重技术缺陷，车辆故障率居高不下导致无法满足常规公交线路的运营标准。更棘手的是，根据日本公共交通补贴政策，大阪地铁需向国家及地方政府退还已领取的购车补贴，进一步加剧了财务压力。

大阪地铁社长河井英明在记者会上坦言："这个决定令人痛心，但从企业可持续发展角度考量，我们不得不终止这批车辆的商业化运营。"其表态透露出管理层对项目失败的深刻反思。

财务处理显示，190辆电动巴士已被全额认定为闲置资产，其中37亿日元（约合人民币1.739亿元）用于资产减值核销。这部分损失主要源于车辆残值评估大幅低于采购成本，反映出项目前期可行性研究存在重大疏漏。

剩余30亿日元（约合人民币1.41亿元）则作为补贴返还准备金，涉及日本中央政府、大阪府及大阪市三级财政补贴。根据日本《公共交通促进法》，享受补贴的交通工具若未达到约定运营里程，需按比例退还补贴款项。

值得关注的是，尽管遭遇重大项目亏损，大阪地铁仍实现330亿日元（约合人民币15.51亿元）的年度净利润。据内部人士透露，公司已启动内部问责程序，可能对电动巴士项目决策层进行人事调整。此次事件为日本公共交通电动化转型敲响警钟，暴露出技术选型、运营维护和财政补贴机制等多方面深层问题。