张雪绝非“夜郎自大”之辈。

▲再度登顶后，张雪笑言“拿冠军已成为日常”。图/红星新闻

文|徽声评论员

“现在拿冠军都成习惯了，这可咋整？”

据央视新闻最新报道，5月16日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别首回合正赛中，中国摩托车品牌“张雪机车”麾下的法国车手瓦伦丁·德比斯力压群雄，夺得冠军宝座。赛后，张雪以幽默口吻称赞道：“太棒了，老德！必须给你加餐！”他还半开玩笑地说：“拿冠军这事儿，我现在都习惯了。”

张雪这番略带“凡尔赛”色彩的言论，瞬间在网络上引发热议。有人会心一笑，认为这是“乐观主义者的豪迈宣言”；也有人冷嘲热讽，指责其“过于自负”。然而，对于一个从零开始、与国际摩托车巨头同台竞技的中国品牌而言，夺冠后的这份“豪言”，更像是一种自我激励与鞭策。

张雪的调侃并非空穴来风。本赛季以来，张雪机车已斩获四座分站冠军，在制造商积分榜上更是力压杜卡迪、本田等传统强队，紧随雅马哈之后，稳居第三。这样的成绩，对于任何一支新秀车队来说，都足以成为骄傲的资本，也是张雪“习惯拿冠军”言论的底气所在。

张雪那句“习惯拿冠军”的脱口而出，虽略显夸张，却并非毫无根据。对于一个仍在不断攀登的挑战者而言，与其过分挑剔其言辞的恰当性，不如去感受他在巨大压力下依然保持的乐观心态。这更像是一位创业者在不断突破自我后，难得的轻松与释放。

毕竟，一个白手起家的中国品牌，能在短短几年内登上世界顶级赛事的领奖台，靠的正是那股“不信邪”的闯劲和勇气。从某种意义上说，中国赛车运动目前最缺乏的，正是这种敢于直言、敢于挑战的豪情壮志。

事实上，张雪在赛后还有一番肺腑之言：“中国人民都知道你实力非凡，我给你定个新目标，培养一个比你更强的中国车手，到时候我就给你养老。”这番话直击要害，指出了张雪车队乃至中国摩托车运动的“软肋”：我们有了能夺冠的机车，却依然缺乏能夺冠的本土车手。

德比斯这位34岁的法国老将，如今要独自承担起张雪车队全年的争冠重任，这恰恰暴露了中国车企在车手培养体系、赛事人才储备方面的严重不足。张雪话中的这份警醒与期盼，值得我们深入思考。

张雪绝非“夜郎”，真正的“夜郎”是那些坐井观天、盲目自大而不自知的人。而张雪，是明知前路艰难，却依然勇往直前。他清楚车队的短板所在，更明白人才对于车队发展的重要性。因此，在一片欢呼声中，他提出了“培养中国车手”这一具有深远意义的命题。这份清醒与远见，正是他最难得的品质。

从这个角度来看，张雪机车的冠军，目前还属于“借来的辉煌”。我们何时能看到中国车手身披国旗，站在冠军领奖台上，仍然是一个值得期待的梦想。而在此之前，我们需要更多像张雪这样，敢于梦想、更敢于付诸实践的人。

当然，无论是豪言壮语还是警醒之言，都需要转化为更具体的行动和投入。只有当中国车手也能自信满满地说出“习惯拿冠军”时，张雪今天的豪言与期盼才算真正落地生根。在此之前，赛场上真正可怕的从来不是“自大”，而是连“自大”的勇气都已经被消磨殆尽。

撰稿 / 徽声评论员

编辑 / 柯锐

校对 / 赵琳

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