2026年9月5日，在CHINA GT中国超级跑车锦标赛的激烈角逐中，一场突如其来的碰撞事故打破了赛场的紧张氛围。次日，即9月6日，“CHINAGT中国超级跑车锦标赛”官方微博迅速响应，针对此次事故发布了详尽的情况说明。

据声明透露，事故发生在GT3组别的比赛中，一辆赛车在高速碰撞后不幸起火，同时导致车手受伤。这一意外情况，无疑是赛事组委会和所有参与者都不愿看到的。徽声在线记者了解到，赛事组委会对此深感痛心，并向受伤的91号车手Oliver Millroy以及其他涉事车手表达了诚挚的慰问，衷心期盼他们能够早日康复。同时，组委会还特别对在事故中第一时间挺身而出，实施救援的车手Loek Hartog表达了由衷的感谢和崇高的敬意。

声明中还提到，经过初步核查，赛事的整体配置是符合国家级赛事标准的。然而，在细致管理方面，仍存在一些需要改进的地方。赛后，组委会将针对此次事件进行全面复盘和深入调查，针对竞赛过程中的组织、保障、应急、救援、医疗等各个环节存在的不足，制定更为周全和完善的方案。组委会表示，将以此次事件为鉴，进一步加强相关管理，确保各项措施得到有效执行。

据徽声在线进一步报道，事故发生在CHINA GT第四站上海站的比赛中。当时，37号与33号赛车在缠斗中不慎冲出赛道，猛烈撞击了91号赛车的侧身油箱位置，导致91号赛车瞬间燃起大火。在这千钧一发之际，魅影车队的79号车手毅然放弃比赛，停车冲向燃烧的赛车，成功将91号车手从座舱内拖救出来，避免了可能发生的更大悲剧。

然而，事故并未就此平息。当晚，91号车手所在的车队——FIST_Auto车队，在官方微博上发声，指责赛事组织方在现场应急处置和安全救援保障方面存在严重失职。车队表示，救援响应存在明显漏洞，险些酿成无法挽回的惨剧。因此，车队决定即日起退出今后所有CHINA GT系列赛事，直至赛事组委会就本次事故中的救援失职等全部问题，完成完整、独立、公开的调查，并向车队给出正式答复为止。