人生若只如初见，快船与小卡的故事却从甜蜜走向了纷争，恰似那首广为传唱的《后会无期》所唱：当一艘船缓缓沉入深邃的海底，当一个人的身影渐渐成为不解之谜，你无从知晓他们为何选择离去，正如你未曾预料到这会是最终的结局。如今，快船正面临着高达3000万美金的严厉罚款，未来五个赛季的首轮选秀权也被无情剥夺，球队老板鲍尔默更是遭遇了长达一年的禁赛处罚。对于这一系列重罚，快船方面表达了强烈的不满，但他们的态度或将直接影响联盟后续的处罚力度。硬碰硬显然不是明智之举，及时止损、灵活应对才是上策，正所谓：识时务者为俊杰，能随机应变者方为真豪杰。

据徽声在线记者从NBA内部获得的消息，名记Brian Windhorst和Tim MacMahon分析指出，随着联盟不断收到与快船调查相关的更多信息，NBA方面仍有可能采取更为严厉的进一步行动。因此，快船方面最好接受当前的处罚，并努力争取加入一项条款，即联盟今后不再就此次事件追究新的处罚。同时，Brian Windhorst也透露，快船并非没有转圜的余地。参考当年森林狼因违规操作所受的处罚及后续处理，如果快船能够坦诚承认错误，并郑重承诺未来不再重蹈覆辙，那么联盟未来有可能会考虑向快船退还部分被罚没的首轮选秀权。

无论快船老板鲍尔默是更看重面子还是更在意实际利益，有一点却是毋庸置疑的，那就是小卡“以舅换薪”的行为已经引起了公愤。小卡不仅白白多拿了6600万美金的代言费，而且既没有受到合同取消的惩罚，也没有被禁赛，仅仅退还了70万美金，甚至还趁机解雇了自己的舅舅。更令人气愤的是，小卡在戴罪立功的同时，却背刺了鲍尔默，自己全身而退，却让鲍尔默陷入了进退两难的境地。既然握不住的沙，不如早日扬了它，快船当前的首要任务就是与小卡彻底划清界限，重新开始。

在小卡阴阳合同案调查结果公布之前，快船原本已经与猛龙达成了一笔1换7的交易方案，具体内容为：快船将小卡送至猛龙，换回英格拉姆、迪克、两个首轮选秀权、一个首轮互换权以及两个次轮选秀权。然而，距离小卡阴阳合同案罚单公布已经过去了整整四天，这笔交易却依然迟迟未能达成，其中必有隐情。据体育画报记者Rocco Mlschella分析，虽然这笔交易的最大阻碍已经不复存在，但两队却都对此交易保持了沉默。鉴于快船所受处罚带来的连锁反应，猛龙方面或许希望重新谈判交易报价，以获取更大的利益。

小卡的合同还剩下一年5030万美金。上赛季，小卡为快船出战了65场常规赛，场均贡献27.9分、6.4个篮板、3.6次助攻、1.9次抢断以及2.6记三分球，真实命中率高达62.9%，并成功入选了全明星阵容和NBA年度最佳二阵。健康状态下的小卡实力依然不容小觑，他也曾帮助猛龙夺得过队史首座NBA总冠军奖杯。因此，猛龙方面自然不会错过迎回小卡的机会，并为小卡准备了一份为期两年、总价值高达1.237亿美金的提前续约合同。然而，NBA终究是一门生意，猛龙虽然可以张开双臂、挥舞美金迎接小卡的归来，但也有可能趁机压价，向快船提出更为苛刻的交易条件，比如减少一个首轮选秀权，或者要求快船顺便接手珀尔特尔那份为期四年、总价值1.04亿美金的垃圾合同，毕竟鲍尔默财大气粗，不差钱。

对于快船而言，当前最重要的是根据球队需求进行补强，囤积未来的选秀资产以便进行原地重建。在谈到快船未来的运作方向时，The Athletic记者Law Murray分析指出，快船超市可能会在交易截止日前正式开张营业，加兰、琼斯、邓恩、大洛佩斯、八村塁、斯特鲁斯和比尔等球员都有可能被摆上货架进行交易。同时，由于加兰和英格拉姆即将迎来合同年，快船方面为了保持未来的灵活性，也不会轻易给他们提供提前续约合同。总而言之，这是快船自己选择的路，无论多么艰难，都要坚持走下去。但愿鲍尔默能够吃一堑长一智，避免让快船再次阴沟里翻船。那么，你们觉得小卡的大交易方案最终会如何调整呢？