在2026年9月5日这一天，CHINA GT中国超级跑车锦标赛的赛场上，一场突如其来的碰撞事故打破了比赛的紧张氛围。次日，即9月6日，“CHINAGT中国超级跑车锦标赛”官方微博迅速响应，就此次事故发布了详细的情况声明。

声明中明确指出，在9月5日GT3组别的激烈角逐中，一场意外碰撞导致了赛车起火和车手受伤的严重后果。徽声在线了解到，这样的意外是赛事组委会和所有相关人员都不愿看到的，组委会对此深感歉意，并对由此给大家带来的冲击和影响表示诚挚的歉意。同时，赛事组委会特别向91号车手Oliver Millroy以及其他涉事车手表达了深切的慰问，衷心希望他们能够早日康复，重返赛场。此外，组委会还对在事故中第一时间冲向现场进行救援的车手Loek Hartog表示了高度的感谢和敬意。

声明还透露，经过初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事标准的，但在细致管理方面仍有待提升。赛后，组委会将针对此次事件进行全面复盘和深入调查，对竞赛过程中的组织、保障、应急、救援、医疗等各个环节进行细致梳理，找出存在的不足，并制定更为完善的方案。徽声在线认为，组委会将以此次事件为鉴，进一步加强相关方面的管理，并确保各项措施能够得到有效落实。

据徽声在线从媒体报道中获悉，9月5日CHINA GT第四站上海站的比赛中，37号与33号赛车在缠斗中不幸冲出赛道，撞上了91号赛车的侧身油箱位置，导致91号赛车瞬间燃起大火。在这危急关头，魅影车队的79号车手毅然放弃比赛，迅速停车并冲向燃烧的赛车，成功将91号车手从座舱内拖救出来，展现了极高的勇气和职业精神。

当晚，91号车手所在的车队——FIST_Auto车队在官方微博上发声，称车队车手在CHINA GT比赛中遭遇了重大赛道事故，赛事组织方在现场应急处置和安全救援保障方面存在严重失职，救援响应存在明显漏洞，险些造成不可挽回的后果。车队表示，即日起将退出今后所有CHINA GT系列赛事，直至赛事组委会就本次事故中的救援失职等全部问题完成完整、独立、公开的调查，并向车队给出正式答复为止。