新能源浪潮席卷国内车市：每售十车六辆为电动，燃油车国内遇冷转战海外

9月10日，徽声在线从中国汽车工业协会最新发布的数据中获悉，8月份国内汽车市场销量完成170.1万辆，与去年同期相比下降了24.2%。其中，传统燃油车在国内市场的销量仅为58.4万辆，同比大幅下滑45.7%，这一数据无疑凸显了燃油车在国内市场的严峻形势。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出，燃油车销量的下滑主要与当前油价持续高位运行有关，高昂的油价使得消费者在购车时更加倾向于选择新能源车型。

与燃油车市场的冷清形成鲜明对比的是，新能源汽车市场却呈现出蓬勃发展的态势。8月份，新能源车销量高达约164.3万辆，同比增长17.8%，新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比更是达到了惊人的60.6%，这一比例无疑表明新能源汽车已经成为国内车市的主力军。

图片来源：中汽协

将时间线拉长至1至8月，汽车国内销量约为1316.2万辆，同比下降21.8%。其中，传统燃油车国内销量约为594.8万辆，同比下降幅度高达32%，这一数据进一步印证了燃油车市场的萎缩趋势。

回顾过往数据，从今年4月开始，传统燃油车在国内市场的销量同比下滑幅度便逐步扩大，且已连续三个月接近“腰斩”水平。具体来看，4至8月，传统燃油车国内销量同比降幅分别为32.2%、37.5%、45%、45.7%和45.7%，下滑趋势愈发明显。

然而，值得注意的是，尽管传统燃油车在国内市场遭遇寒流，但在海外市场却实现了大幅增长。1至8月，传统燃油车出口量达到371.8万辆，同比增长34.7%。其中，8月份出口量为48.5万辆，同比增长25.2%，这一数据表明燃油车在海外市场仍具有一定的竞争力。

油退电进的趋势在国内车市愈发明显，新能源汽车销量持续走高。1至8月，新能源汽车累计销量完成1065万辆，同比增长10.7%，新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比达到52.4%。在陈士华看来，新能源汽车单月市占率跨过50%这一关键节点后，其对整体车市的主导作用将越来越强，未来新能源汽车市场的发展前景值得期待。

从整体市场来看，1至8月，我国汽车销售总量为2031.5万辆，同比下降3.8%。其中，8月份销量约为271.2万辆，同比下降5.1%。尽管整体市场销量有所下滑，但新能源汽车市场的强劲增长无疑为车市注入了一剂强心针。