9月7日夜晚，小米在其秋季新品发布盛典上，震撼推出了小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max以及小米澎程N90 Max探索版四款全新车型，价格区间分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，这一价格策略无疑为市场投下了一颗重磅炸弹。
据徽声在线从官方渠道获取的数据显示，小米澎程系列车型在发布后的短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关，展现了消费者对小米汽车的极高热情与期待。小米方面还宣布，今晚10点前定制新车的用户，只需支付5000元定金，若3天内未锁单则可全额退款。车辆将按照锁单顺序进行排产，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先提车的权益。
值得一提的是，用户在锁单之后，仍有机会在9月10日24点前对车辆配置进行修改，这一贴心设计不会影响车辆的交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，供那些急于提车的用户选择，只需支付20000元定金即可直接锁单，享受快速提车的便利。
作为小米旗下目前最便宜的车型系列，小米澎程的起售价仅为20.99万元，这一价格低于此前发布的小米SU7和小米YU7，后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元。这一价格优势无疑将吸引更多消费者关注小米汽车。
小米澎程系列车型并非简单的家庭用车、商务用车或露营用车，而是被赋予了“移动的房子”这一创新设计理念。整车内外空间能够灵活变换，根据用户需求满足不同的使用场景，为用户带来前所未有的驾乘体验。
小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列车型的初衷时表示，现代车主在选车时，不仅关注车辆的空间大小和座椅舒适度，更在意在车内是否能够感到自在。小米汽车的答案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间能够随着用户的需求和心意而自如变化。
为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，小米澎程系列车型拥有了空间智能切换的能力，为用户带来了更加灵活多变的驾乘空间。
此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车长约为5米，车宽约为2米，轴距约为3米。整车沿用了小米汽车的家族化设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素。
新车内部采用了2.58米长的纯平地板设计，地板倾角仅为2.95°，车内格局方正，最大可用面积达到了4.01平方米。同时，车内还搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅移动行程为600mm，用户可以根据使用需求自由调整车内空间布局。
在动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190km/h。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为351km，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，CLTC综合续航里程更是达到了1351km，为用户提供了更加长远的出行保障。
而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190km/h。新车配备了76kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为505km，CLTC综合续航里程更是达到了1461km，为用户带来了更加出色的续航表现。
在外观颜色方面，小米澎程N70系列车型提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种颜色供用户选择。内饰方面则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色搭配方案，满足了不同用户的个性化需求。
作为大七座旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，其车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红等七款外观颜色供用户选择。
小米澎程N90 Max搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速为190km/h。车辆配备了76kWh的三元锂电池组与小米昆仑1.5T增程器，续航方面表现同样出色。CLTC纯电续航里程可达464km，CLTC综合续航里程更是高达1705km。同时，WLTC亏电油耗仅为6.26L/100km，为用户带来了更加经济的用车成本。
根据官方公布的实测数据，在上海至北京的实测工况下，4人乘坐外加50kg装备的情况下，满电满油出发的小米澎程N90 Max行驶了1230km后抵达目的地，此时仍剩余54km的续航里程。其中纯电行驶了323.6km，电耗为19.7kWh/100km，高速平均亏电油耗为6.7L/100km，这一数据充分证明了小米澎程N90 Max的续航实力。
作为小米澎程N90 Max的升级版车型，小米澎程N90 Max探索版最大的亮点在于其拥有原生设计的电动升降顶舱。据官方介绍，这是目前国内SUV市场上唯一的原生电动升降顶舱设计，为用户带来了更加独特的驾乘体验。
小米方面表示，在打造小米澎程N90 Max探索版时，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量被控制在仅100mm的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。此外，小米还重新优化了车顶气流设计，使得风阻系数做到了Cd 0.245的出色表现。
当车顶升起之后，车内形态将发生改变，形成“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间尺寸为2110mm × 985mm，最大均匀承重可达200kg，为用户提供了更加宽敞舒适的驾乘环境。
需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱还支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等极端场景下的安全冗余设计。不过，小米方面并不建议用户在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。
最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆大关。展望未来，小米汽车计划在2026年冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中更是连续5个月交付量超过了3万辆大关，展现了小米汽车强劲的市场增长势头。
除了汽车产品外，小米在此次发布会上还同步推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max两款新品。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机是小米迄今为止最高端的手机产品，售价从10999元起；而小米平板9 Pro Max则售价4799元起。这两款旗舰设备均首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更加出色的使用体验。
