徽声在线9月7日消息（记者 李轩）在9月7日这一天，小米汽车正式推出了其澎程系列的两款增程SUV——N70与N90，为市场带来了新的活力。小米澎程N70此次推出了两个版本供消费者选择，其中Pro版定价为20.99万元，而MAX版则定价为23.99万元，相较于之前公布的预售价，这两款车型均有了2万元的降价优惠。另一款车型小米澎程N90 MAX版，其售价为26.99万元，相较于预售价也有3万元的降幅。此外，为了满足更多消费者的需求，小米还特别推出了N90 MAX探索版，其售价为29.99万元。

针对消费者普遍关心的交付问题，小米集团董事长雷军给出了明确的答复：“我们为新车准备了充足的准新车储备，交付周期将控制在一周至五周之内。”这一承诺无疑为消费者吃下了一颗定心丸。随后，雷军还在社交平台上兴奋地分享了小米澎程系列在短短四分钟内锁单量就突破了10000辆的喜人成绩。

从产品层面来看，小米澎程N70被定位为中大型五座增程SUV，它搭载了小米自研的龙甲电池和小米昆仑增程器，为车辆提供了强劲的动力支持。其中，N70 Pro版的CLTC纯电续航里程达到了351km，综合续航里程更是高达1351km；而N70 MAX版的CLTC纯电续航里程则提升至505km，综合续航里程也达到了1461km。另一款车型小米澎程N90 Max，作为大七座增程SUV，其CLTC纯电续航里程为464km，综合续航里程更是惊人地达到了1705km。

值得一提的是，在9月4日，小米汽车官方宣布与中创新航、欣旺达动力就龙甲电池达成了战略合作。龙甲电池是小米汽车主导打造的系统化动力电池解决方案，小米全程参与了产品定义、电池包及电芯的设计开发，并严格把控生产全流程的质量，对“全链路负责”，确保了电池的性能和安全性。

在智能化配置方面，小米澎程系列的两款新车均全系标配了辅助驾驶系统，并搭载了前向激光雷达、后向固态激光雷达以及700TOPS NVIDIA Thor™芯片，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。特别是定位于“移动的房子”的N90 Max探索版，更是配备了原生电动升降顶，可一键切换双层LOFT形态，车内挑高达到了2.29米，支持站立出行，并配套了纱网、空调、充电、照明等设施，为消费者带来了前所未有的出行体验。

根据小米2026年第二季度的财报显示，其智能电动汽车及AI创新业务的毛利率为19.2%，相较于2025年二季度下滑了超过7个百分点。同时，汽车业务的ASP（平均销售价格）也同比下降了9.6%，降至22.9万元。这一变化主要受到了SU7 Ultra交付占比下滑以及核心零部件涨价的影响。然而，业内分析认为，小米澎程系列的定价虽然低于SU7 Ultra，但凭借其更高的零部件通用率以及当前N90 Max的市场热度，有望快速拉升汽车业务的销量，进而带动公司毛利率和平均成交价的止跌回升，修复板块的盈利水平。

在交付量方面，小米汽车8月的交付量持续突破3万辆大关，前八个月的累计交付量也达到了约25万辆。目前，SU7、YU7两款纯电车型的交付表现稳定，月均交付量维持在3万辆左右。按照小米的规划，澎程系列新车上市后，年内将有4个月的交付周期。结合年度目标测算，后续四个月澎程系列的月均交付量需达到4.5万辆左右，才能顺利完成年度销量目标。

资本市场对小米澎程系列的市场表现也给出了积极的预期。高盛预测小米澎程2026年全年交付量可达11万辆，而德银则给出了7万-10万辆的预期区间。这些预测无疑为小米汽车的发展注入了更多的信心。

“目前小米澎程系列的小订订单数量已经远超预期，我们已经针对新车完成了多轮的产能打磨与供应链优化，相信新车上市后将带动小米集团整体业绩的提升。”卢伟冰在二季度财报电话会上透露道。

（徽声在线记者 李轩）