国家能源局最新数据：截至7月底，全国电动汽车充电设施总量突破2368万大关

根据国家能源局8月24日公布的2026年7月全国电动汽车充电基础设施监测报告，截至7月底我国充电设施（枪）总数已达2368.3万个，较去年同期增长41.9%。其中公共充电设施达到509.9万个，同比增长21.3%，单枪平均功率提升至49.97千瓦；私人充电设施以1858.4万个的规模占据主导，同比增长48.8%，报装用电容量突破1.60亿千伏安。数据显示，长三角地区公共充电设施密度最高，珠三角地区私人充电设施增长最快。

中国一汽与零跑汽车达成全方位战略合作

8月24日在长春举行的签约仪式上，中国一汽与零跑汽车宣布建立战略合作伙伴关系。双方将通过资本合作、技术共享等方式，在新能源整车开发、智能驾驶系统、动力总成优化等九大领域展开深度协同。特别引人注目的是，合作范围首次涵盖具身智能机器人领域，这标志着传统车企与新势力在跨界创新方面迈出重要一步。据知情人士透露，双方已成立联合研发中心，首批研发人员将于9月进驻。

零跑汽车正式确认机器人业务布局，全资子公司已落地湖州

在8月24日举行的2026年中期业绩发布会上，零跑汽车副总裁李腾飞首次公开承认机器人业务规划。他表示："具备全域自研能力的新能源车企，在精密制造、智能算法等领域具有天然优势。"工商资料显示，其全资子公司浙江凌昇动力科技于7月在湖州设立精密制造公司，注册资本2.1亿元，经营范围明确包含工业机器人制造。据内部人士透露，零跑首款工业机器人样机已进入测试阶段，预计2027年实现量产。

小鹏汽车二季度营收创新高，机器人业务估值突破430亿

小鹏集团最新财报显示，2026年第二季度实现总收入197.4亿元，同比增长8.0%。汽车交付量达103,295台，环比增长64.8%，创单季历史新高。值得关注的是，其机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值达63亿美元（约合430亿元人民币），刷新中国具身智能行业融资纪录。据接近项目人士透露，本轮融资由多家国际科技巨头领投，资金将用于人形机器人研发及量产准备。

大众汽车集团面临生存危机，CEO启动紧急成本削减计划

据徽声在线8月23日报道，大众汽车集团CEO奥博穆在内部会议上发出严厉警告，称集团正面临"生死存亡的考验"。他透露，由于全球经济形势恶化及中国品牌竞争加剧，大众汽车及整个德国汽车工业正经历"史上最剧烈动荡"。为应对危机，奥博穆宣布将启动三轮员工协商会议，争取支持实施总额达数十亿欧元的成本削减计划。知情人士称，计划可能涉及关闭部分德国工厂。

现代汽车与工会达成历史性薪资协议

经过长达三周的谈判，现代汽车与其工会于8月25日达成初步协议。根据方案，员工基本月薪将上调10万韩元，同时获得月薪400%的奖金（约1270万韩元）、15股公司股票及50万韩元福利积分。特别引人注目的是，协议包含夏季休假补贴上调20万韩元，这在韩国汽车行业尚属首次。此外，现代承诺在2027-2028年间新增500个生产岗位。工会成员将于8月31日对协议进行投票表决。

特朗普宣布对加拿大实施贸易制裁，汽车关税将飙升至50%

据CCTV国际时讯报道，美国总统特朗普8月24日在社交媒体发文，宣布自2027年1月1日起对加拿大进口汽车及零部件加征50%关税。他指责加拿大通过高额关税"长期剥削美国农民"，并声称两国存在600亿美元贸易逆差。特朗普强调，在美国生产的相关产品将享受"零关税"待遇，并扬言"美国不需要加拿大市场"。数据显示，加拿大汽车产业85%的出口依赖美国市场，此次制裁可能造成数万人失业。加拿大总理特鲁多随即回应，称将采取"对等反制措施"。