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24.28万起!丰田大七座MPV赛那焕新上市,搭载华为鸿蒙座舱

来源:未知 作者:佚名 发布时间:2026-06-13 10:46:42

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就在最近,2027款丰田赛那SIENNA正式登陆市场,此次新车一口气推出了10款不同配置的车型,官方指导价区间设定在29.88万至39.38万元之间,而在享受相关权益后,起售价更是低至24.28万元,性价比凸显。


在笔者看来,本次赛那的升级亮点并非外观的微调,而是其智能座舱系统终于实现了与时俱进的飞跃。

具体到价格方面,2.5L双擎两驱舒适版售价为29.88万元,权益后价格降至24.28万元;而四驱舒适版则定价为31.08万元,权益价25.48万元。

两驱豪华版售价为32.48万元,权益后价格为26.88万元;四驱豪华版则稍高一些,为33.58万元,权益价27.98万元。

四驱尊贵版售价为35.88万元,权益后价格为30.28万元;两驱臻享尊贵版则定价为35.98万元。

两驱至尊版和四驱臻享版售价相同,均为36.98万元,但权益后价格分别为36.98万元(此处原文可能有误,按逻辑应为更低价格,但保留原数据)和31.38万元。

至于顶配的四驱光辉版,售价为37.28万元,权益后价格为31.68万元;而两驱铂金版则定价为39.38万元。

购车时,消费者还能享受到一系列丰厚的权益,综合礼遇最高可达4万元,这其中包括了至高16000元的置换补贴、价值8000元的终身质保权益,以及0首付起、5年期、前2年0息的金融方案,大大降低了购车门槛。

赛那的市场定位一直十分明确,那就是为家庭用户打造一款大空间的MPV车型,无论是二胎家庭、三代同堂,还是偶尔的商务接待需求,它都能轻松应对。


在车身尺寸方面,赛那的长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距达到了3060mm,这样的尺寸设计使得第二排和第三排的空间比普通7座SUV更加宽敞舒适。

动力系统上,赛那继续沿用了2.5L油电混合系统,综合功率高达181kW,匹配E-CVT变速箱,并提供了两驱和四驱两种版本供消费者选择。

这套动力系统的特点不在于追求刺激的驾驶体验,而是更加注重平顺性、燃油经济性和稳定性,无论是日常接送孩子、长途出行还是满载用车,都能让驾驶者感到省心。

内饰方面,本次升级也是下足了功夫。新车减少了木纹饰板的使用,增加了2.5㎡的软质材料覆盖,使得整体内饰看起来更加简洁大方,同时也更有家用温度。


在科技配置上,赛那全系标配了15.6英寸的中控大屏,并搭载了8155P车机芯片,流畅度得到了显著提升。

更为关键的是,新车还引入了华为鸿蒙座舱系统,支持AI语音大模型、“可见即可说”功能、多设备互联以及车家互联等先进功能。

对于家庭用户来说,这些功能并非华而不实,而是能够实实在在地提升用车体验,比如老人可以轻松调空调温度、孩子可以看娱乐节目、司机则可以语音导航,大大提高了用车的便捷性。

在配置上,新车还新增了无线充电面板、Huawei HiCar 5.0系统、小米后排支架+PAD等实用配置,顶配车型更是配备了15.6英寸的后排娱乐屏,让后排乘客也能享受到极致的娱乐体验。

外观方面,赛那的变化并不大,整体还是保持了熟悉的赛那风格。不过,光辉版车型新增了磨砂金车漆、黑色车标、金色标志地毯以及羽翼式迎宾光毯等独特配置,彰显出了不一样的尊贵气质。


在笔者看来,赛那这种稳重的路线并没有问题,但如果普通版本能够提供更多年轻化的车漆颜色和轮圈选择,相信会更加受到年轻家庭的喜爱。

另外,如果后排娱乐屏、座椅舒适配置以及部分辅助驾驶功能能够进一步下放到中配车型上,那么赛那的市场竞争力将会更强。

那么,如何选择才更划算呢?如果预算有限,那么两驱舒适版无疑是一个不错的选择,权益价仅为24.28万元,空间、混动系统以及省心等核心价值都一应俱全。

如果经常需要满载出行,或者所在地区雨雪天气较多,那么四驱舒适版则是一个更加稳妥的选择,权益价为25.48万元,稳定性更好。

如果想要在配置和价格之间找到一个更好的平衡点,那么两驱豪华版也值得重点考虑,权益价为26.88万元,家用体面度会更高。


至于光辉版和铂金版车型,则更适合那些预算充足、看重商务接待和高级感的用户选择。

总的来说,2027款丰田赛那SIENNA虽然没有在外观上进行大刀阔斧的改革,但在车机系统、座舱体验、舒适感以及购车权益等方面都进行了全面的补强和提升。

如果你正在寻找一款省油、省心、空间大且具备一定智能体验的合资MPV车型,那么24.28万起的赛那无疑是一个值得考虑的选择,不妨将其放入你的购车清单中进行对比一番。

【注:本文所有信息均来源于网络或官方渠道,仅供参考。本文为原创内容,欢迎转载分享,但请注明出处,侵权必究。】


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