距离东风日产NX8新车正式上市仅剩一周时间，这家合资车企却意外卷入了一场广告创意抄袭的舆论漩涡。

4月1日，专业设计机构"蚂蚁视觉"通过小红书平台发布声明，指控东风日产旗下NX8车型及天籁·鸿蒙座舱S380大师版的宣传海报，存在严重抄袭其团队为尚界H5设计的广告创意。更引人关注的是，极氪9X广告原作者陈同健也同步发声，指出日产方同样剽窃了他的原创作品。该事件在社交媒体引发连锁反应，相关话题迅速登上热搜榜。

根据蚂蚁视觉公布的对比图显示，两则广告存在多处高度相似元素：暮色时分的滨海城市背景、山脉轮廓、棕榈树剪影、水面倒影效果，以及车辆朝右的停放角度。但细心的网友发现关键破绽——NX8实车采用隐藏式门把手设计，而宣传图的水面倒影中却清晰呈现出尚界H5特有的机械门把手轮廓，这种物理层面的矛盾成为抄袭铁证。

陈同健在后续声明中进一步披露，天籁·鸿蒙座舱S380大师版的两张宣传图存在系统性抄袭：其一采用暖黄色侧逆光搭配玻璃幕墙背景，左侧阳光光晕与车辆侧前方视角与极氪9X广告如出一辙；其二的城市街景图运用动态模糊技术，暖黄色调、虚化行人与店铺元素等设计语言高度重合。他直言："这种连光影效果都直接复制的行为，已经超出合理借鉴的范畴。"

截至4月3日中午，东风日产官方尚未对抄袭指控作出正式回应。徽声在线记者致电客服热线时，接线人员仅表示"仅处理车主投诉"，建议通过官网邮箱联系。但记者发现，NX8争议广告图已从官方渠道悄然下架，这种"删图了事"的应对方式引发网友强烈不满，相关话题在微博阅读量突破2.3亿次。

此次风波恰逢NX8上市关键期。作为定位"20万级五座智慧SUV"的战略车型，该车基于天演架构2.0打造，计划4月8日正式上市。值得注意的是，在3月20日预售发布会上，NX8曾以"谢谢理想"的标语进行营销，被业界解读为被动跟随策略。如今叠加抄袭争议，新车市场前景愈发扑朔迷离。

从企业运营数据看，东风日产2025年实现60万辆年销量，其中纯电车型N7累计销售5.2万辆。但该车型呈现明显高开低走态势：2025年8月月销突破万辆，到2026年2月已暴跌至597辆。此次抄袭事件无疑给正在转型中的东风日产带来新的品牌危机。

汽车行业广告抄袭并非孤例。就在上月，长城汽车魏牌V9X因海报抄袭被曝光后，董事长魏建军亲自发文致歉，承诺"坚决杜绝抄袭行为"并接受公众监督，该诚恳态度获得市场谅解。对比之下，东风日产至今保持沉默，仅通过删除图片的方式应对危机，这种处理方式或将进一步损害品牌形象。

距离NX8上市不足5天，这场广告抄袭风波如何收场备受关注。业内人士指出，在知识产权保护日益严格的今天，车企应当建立完善的广告审核机制，避免因短期利益损害品牌长期价值。东风日产最终会选择正面回应还是继续冷处理，将成为检验其品牌危机应对能力的重要标尺。

来源：徽声在线商业频道