来源：徽声在线

（根据车界锐评综合整理）

近期汽车行业爆出重磅消息，小米汽车原计划推出的"YU9"车型命名方案已被正式叫停。

据多位接近小米汽车的内部人士透露，代号为"昆仑N3"的增程式SUV项目迎来重大调整，该车型极有可能采用全新命名体系替代原有方案。这款定位中大型市场的SUV，原本计划作为小米汽车进军高端市场的首款力作。

最新动态显示，这款战略车型将划归至小米即将发布的独立子品牌"寻天"（英文名SKY NOMAD）旗下运营。这意味着新车将彻底脱离小米主品牌标识体系，采用全新的品牌视觉识别系统。据知情人士透露，此举旨在构建更清晰的产品矩阵，避免不同技术路线产品产生市场认知混淆。

通过企查查APP查询可见，小米科技已提前布局"寻天"商标战略。数据显示，自2023年4月3日起，小米累计申请60余枚相关商标，覆盖运输工具、科学仪器等12个国际分类。其中40余枚商标已于2023年10月完成注册，核心类别包含汽车、电动汽车、电动运载工具等。值得注意的是，商标申请范围还延伸至无人驾驶汽车、自动驾驶汽车等前沿领域。

针对品牌命名争议，有行业观察家指出，最终中文名称仍存在变数。部分网友在社交平台发起命名建议活动，"无界""无疆"等具有战略野心的名称获得较高支持率，这些命名被认为能有效对标华为鸿蒙智行旗下的"问界""智界"等品牌矩阵。

当被问及新品牌战略时，小米公关部相关负责人表示暂未收到正式通知。但据供应链消息人士透露，小米汽车正在紧锣密鼓筹备品牌发布会，预计将在二季度末正式对外公布完整品牌战略。

随着新品牌浮出水面，市场开始关注其差异化定位。据接近项目的人士透露，"寻天"品牌将聚焦三大核心场景：家庭出行、长途旅行和户外探险。这与小米主品牌强调的"科技、性能、年轻化"形成明显区隔，但在供应链体系、智能座舱技术和AIoT生态方面将保持深度协同。

技术配置方面，该品牌首款车型预计搭载小米最新研发的增程式动力系统，纯电续航里程有望突破200公里。智能驾驶层面或将采用自研方案，配备32颗高精度传感器，支持城市NOA功能。车内生态将深度整合小米智能家居系统，实现车家互联的场景化应用。

品牌调整背后，小米汽车正经历重要人事变动。据新浪科技独家报道，汽车部副总裁于立国近日被任命为海外业务筹备组组长，形成向集团CEO雷军和总裁卢伟冰双线汇报的特殊架构。这位曾主导北汽极狐品牌建设的高管，被寄予开拓国际市场的厚望。

生产制造体系也迎来重大调整。今年4月新入职的汽车部副总裁宋钢，将同时分管生产制造部、智能制造部和体系运营部三大核心部门。这位拥有丰富造车经验的管理者，此前曾主导某新势力品牌年产30万辆生产基地的建设工作。

值得关注的是，小米汽车北京经开区工厂已进入设备调试阶段，预计三季度正式投产。该工厂规划年产能15万辆，采用柔性生产线设计，可同时生产纯电和增程式车型。随着新品牌战略的落地，小米汽车正加速构建覆盖全场景的产品矩阵。