4月18日，世界超级摩托车锦标赛荷兰站中量级正赛首回合激战正酣。张雪机车赛车队的53号车手瓦伦丁·德比斯，驾驶着张雪机车820RR-RS，在赛道上展现出了非凡的实力。然而，在激烈的竞争中，德比斯因压线被罚，最终以第四名的成绩结束了首回合的较量。据徽声在线记者了解，赛后张雪迅速发布视频，向粉丝们透露了赛后情况。他表示，已经与赛事总监进行了深入沟通，确认车手和赛车均未出现任何问题，并感慨道：“比赛就是这样，每个人都在全力以赴，100%地崩到极限。”此前，张雪还曾公开表示，上一站的胜利并非完全依赖马力优势，加速性能才是关键。

张雪通过视频分享了荷兰站比赛的点点滴滴。

北京时间4月18日，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站中量级（WorldSSP）正赛首回合拉开帷幕。在这场速度与激情的较量中，张雪机车车队的瓦伦丁·德比斯驾驶着820RR-RS，一路奋勇争先，最终取得了第四名的佳绩。

比赛过程扣人心弦，德比斯在起步阶段便占据领先位置，然而中间阶段一度被对手超越，落出前三。但他并未气馁，而是凭借着顽强的毅力和出色的驾驶技术，开始猛追。倒数第六圈，德比斯成功追至第二名，最后一圈更是以第三名的成绩冲线。然而，由于在17号弯冲出赛道进入缓冲区，他被罚退至第四名完赛，令人惋惜。

当晚，张雪通过视频谈到了此次比赛的成绩。他兴奋地表示：“今天的比赛真是太精彩了！虽然我们没有登上领奖台，只排在第四，但整场比赛你追我赶，反复超越，看得人热血沸腾。”他还透露，赛后已经与赛事总监进行了沟通，确认车手和赛车都没有问题，并强调：“比赛就是这样，大家都在全力以赴，哪怕有一点点闪失就会被对手超过去。”

据悉，北京时间4月19日20时，WSBK荷兰站将迎来正赛的第二回合比赛。届时，张雪机车车队将继续向奖牌发起冲击，为粉丝们带来更多惊喜。

值得一提的是，在此前的葡萄牙站比赛中，张雪机车车队曾实现两日双冠的壮举，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。因此，在此次荷兰站比赛开始前，有网友爆料称张雪机车车队触发了赛事BOP性能平衡规则，赛会将对张雪机车实施增重7公斤并限制5%动力输出的严格要求。这一消息引发了广泛关注。

徽声在线记者了解到，BOP性能平衡规则是FIM（国际摩托车联合会）为WSBK赛事体系设立的公平机制。其目的在于消除不同厂商车型间的技术差异，避免单一车型因先天设计优势而垄断赛场。然而，在WSBK荷兰站中量级正赛第一回合中，张雪机车车队的赛车并未受到BOP性能平衡规则的限制，性能仍与上站相同，这无疑为车队争取好成绩提供了有力保障。

赛前，张雪在接受采访时也曾公开表示：“如果我们的车在动力上超出别人很多，那该平衡就平衡。但我们车的马力只排在赛事中等水平，我们在上一站取得胜利主要依靠的是加速性能，所以大概率不会被平衡。”他的这番话展现了车队的自信和实力。

采写：徽声在线记者 付冰洁