宝拉·布拉西已经在女子自行车界掀起变革，多家车队开始为争夺她展开激烈竞争——有的希望将她留在队中，如阿联酋航空车队；有的则希望将她作为明星选手签下，为下赛季做准备。

这位加泰罗尼亚自行车选手在环西班牙自行车赛中的胜利并未被忽视。尽管女子自行车赛事的关注度不及男子，但顶尖选手的薪资依然可观，比如世界排名第一的黛米·沃勒林，她今年赢得了列日-巴斯托涅-列日等赛事，职业生涯中还曾获环法冠军及两次环西冠军，年薪超过百万欧元。

凭借环西冠军、阿姆斯特尔黄金赛冠军、瓦隆之箭第三名和列日第五名的出色成绩，布拉西在本赛季春季表现惊艳，以23岁的年龄成为自行车界新星，目前世界排名第五。

据通常在选手转会消息上颇为准确的《米兰体育报》报道，截至目前已有四支车队有意在即将到来的赛季签下布拉西，分别是移动之星、利德尔-崔克、FDJ和Uno X。其中，Uno X女子车队与男子车队不同，打破了只签约北欧选手的惯例。

此外，据同一消息源，阿联酋航空车队已向布拉西提出将合同延长至2029年的提议，比她目前的合同多一年。阿联酋希望续约的原因是，在布拉西环西爆发后，其他车队对她的兴趣日益浓厚。

布拉西的经纪人是意大利人亚历克斯·卡雷拉，他旗下还有塔代伊·波加查等自行车选手，负责处理布拉西的运动和经济事务。如果布拉西离开阿联酋航空车队，其解约金约为10万欧元，尽管女子自行车选手的薪资仍低于男子，但这笔金额对多支车队而言是可承受的。

不过，布拉西的出色表现可能使她成为目前收入最高的自行车选手之一。其中，移动之星车队对她兴趣尤为浓厚，希望延续队中拥有本土顶尖明星的传统。这支由西班牙电信赞助、尤西比奥·温苏埃执教的车队，自2023年荷兰名将安妮米克·范弗勒滕退役后，一直未能找到具有夺冠潜力的领军人物。

目前移动之星车队还有19岁的保拉·奥斯蒂兹，尽管她拥有世界和欧洲青年锦标赛冠军头衔，但作为职业选手仍需成长。

如果布拉西加盟利德尔-崔克车队，下赛季可能需要与2024年环法冠军、波兰选手卡西亚·涅维亚多玛共同承担领导职责。而FDJ车队则在等待沃勒林的续约结果，目前尚未确定。

在阿联酋航空车队，布拉西需要与34岁的意大利名将埃莉莎·隆戈·博尔吉尼共同担任车队领袖。后者曾获环意冠军，本赛季志在冲击环法冠军，而布拉西则是环法的第一替补人选。