信息来源：市场观察动态

（本文转自徽声在线汽车频道）

5月9日，深圳见证了新能源汽车领域的重要时刻——比亚迪与神州租车正式签订了闪充中国战略合作协议，并同步达成10万台车辆采购框架协议。

依据协议内容，双方将围绕“闪充中国战略”展开深度合作，计划在全国范围内符合条件的神州租车门店全面铺设比亚迪闪充桩，旨在打造一个覆盖广泛、高效便捷的充电服务网络，从而共同提升用户的出行体验。

此外，双方还签署了规模庞大的车辆采购框架协议，涉及10万台车辆，这一举措无疑将进一步巩固比亚迪在神州租车新能源车队中的核心地位，并助力神州租车持续扩大其绿色运力规模。

当前，比亚迪正全力推进“闪充中国”战略的实施，加速在全国范围内布局高密度闪充网络。据透露，比亚迪计划到今年年底前建设并落成20000座闪充站，以满足日益增长的充电需求。

神州租车，作为国内直营租车平台的佼佼者以及出行服务领域的领军企业，自2025年起便启动了车队新能源化升级战略。在前期试点阶段，神州租车于2025年4月率先投入3000台比亚迪秦PLUS DM-i用于短租业务，取得了良好反响。同年5月，双方正式达成战略合作，神州租车借此契机加速新能源布局，全年累计采购比亚迪车型近3万台。

对于神州租车而言，此次与比亚迪的合作是其构建行业护城河的关键一步。

一方面，通过引入比亚迪的增程式车型和闪充技术，神州租车有效解决了新能源租车的里程与补能焦虑问题，实现了“取车即满电，还车即充电”的无缝体验。据预测，这一举措将使车辆周转率提高约20%，显著提升运营效率。

另一方面，新能源车型每公里运营成本仅为0.15元，相较于燃油车节省了约70%。加之比亚迪提供的6年或60万公里超长质保服务，神州租车的运营效率与盈利能力将得到大幅提升。

展望未来三年，神州租车计划投入40万辆新车以更新其车队。此次与比亚迪签订的10万台采购协议将使其新能源车队规模跃升至16万辆，占比超过53%，进一步巩固其在行业中的绝对领导地位。

对于比亚迪来说，这笔订单不仅是对冲国内C端市场压力的重要“压舱石”，更是其拓展市场份额、提升品牌影响力的有力举措。

数据显示，2026年第一季度，比亚迪国内销量同比下滑52.3%，而此次10万台订单相当于其3月单月销量的三分之一，无疑为比亚迪注入了一剂强心针。

更重要的是，双方将在全国神州租车门店铺设比亚迪闪充桩，利用神州租车数千个线下网点以最低成本快速推进“闪充中国”战略的实施。

同时，神州租车覆盖全国的服务网络和超5亿潜在用户池将成为比亚迪零成本的大规模用户教育平台。通过“先体验后购买”的模式，比亚迪有望有效转化C端销量，进一步拓展其市场份额。

值得一提的是，3月5日晚，比亚迪发布了第二代刀片电池和全球量产单枪最大功率充电桩——比亚迪闪充桩（单枪功率可达1500KW）。同时，比亚迪还发布了闪充中国战略，预计今年年底将建成2万座闪充站、1.8万座闪充站中站以及2000座闪充高速站，以满足新能源汽车的充电需求。

据最新消息，4月初，比亚迪第5000座闪充站已投入运营，4月底投入运营的闪充站数量已超过5500座，覆盖311个城市，甚至将闪充站布局到了珠峰小镇。官方表示，首批1000座高速闪充站已在五一前投入使用，未来将建设2000座高速闪充站，覆盖全国约1/3的高速服务区，为新能源汽车的长途出行提供有力保障。