2026-04-16
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撰稿人 / 军情观察员 常言道,风云变幻显本色。近期国际局势波谲云诡,中美元首峰会余波未平,朝鲜领导人金正恩在5月2日会见社会主义爱国青年同盟第11次代表大会代表后,选择低调隐身数日。然而,当他再次出现在公众视野时,却带来了两条引人注目的军事动态: 5月6日,金正恩亲临一家关键军工企业视察,该企业的明星产品是155毫米自行加榴炮。据透露,今年将有3个营份、约54门该型火炮交付给“南部边境远程炮兵部队”。报道指出,这款火炮已成功完成“各种行驶、地形克服、潜水渡河试验以及改良炮弹试射”;金正恩更是盛赞其射程已突破60公里大关。 朝鲜此前射程最远的身管火炮是声名显赫的170毫米自行加农炮“主体炮”,该炮需依赖火箭增程弹才能达到近60千米的最大射程,但此时弹药的威力和精度均大打折扣。金正恩宣称朝鲜155毫米自行加榴炮射程超过60千米(很可能采用了底排-火箭复合增程技术),且其射速(报道显示该炮配备与我军05式/俄2S19自行加榴炮相似的装弹机)和自动化程度远超“主体炮”,这无疑标志着朝鲜威慑韩国的远程火炮技术再次实现飞跃,“将彻底改变我国炮兵武力的构成,对实现党关于加强远程炮兵的军事战略方针具有深远意义”。
厂房内,除了155毫米加榴炮的各类部件外,另一款引人注目的产品是此前用于驮载6管600毫米“超大型放射炮”的10对负重轮底盘。这款堪称“超级拉长版”的坦克底盘,不仅在总装线上有多辆展示,还有一辆驮载了5联装“箭矢”巡航导弹发射架,与“天马-20”坦克、155毫米加榴炮样车一同亮相。
然而,报道并未过多聚焦于这些新车,而是反复提及金正恩对企业生产的一些意见:“他指出了企业生产系统配置、加工区及设备布置方面存在的不足,并指示制定采用效率更高、构思新颖的自动流水线生产系统的方案”;“他强调,在最短时间内将这些企业改造至最尖端水平,建立现代化生产及管理体系是当务之急。党的九届二中全会将审批上述军工企业的技术改造计划及相关预算”。 为了印证这一点,KCTV报道画面中出现了4辆“先军-915”坦克的底盘,停放在厂房一角,与3门155毫米火炮的身管并列。这款金正日时期研发的朝鲜上一代坦克产量有限,在“天马-20”正处于试装阶段的当下,继续生产“先军-915”的可能性不大,因此这些底盘很可能是回厂进行翻修的。一个同时生产至少两款履带式自行火炮的工厂,还要承担主战坦克底盘的翻修任务,这确实让生产计划显得颇为紧张。
与仍在整合中的朝鲜远程炮兵体系相比,报道中提及的朝鲜高级将领职务信息更为清晰。首先是去年出席我军建军88周年招待会的国防省副相金刚日陆军中将,他新增了“装备总局长”(相当于总装备部长)的职务;与“库尔斯克帮”主要将领,国防省第一副相兼后方总局长(相当于总后勤部长)车勇范陆军中将的分工更加明确。总参谋部炮兵局长俞昌善陆军少将依然留任,他出现在视察炮兵武器的队伍中也在情理之中,毕竟当年朴正天的崛起之路就是从总参谋部炮兵局长开始的,俞昌善的未来发展值得关注。 在陪同人员中,还有一位新面孔——国防省兵器审查局长金明善,尽管其军衔仅为陆军大校,但能够与国防省顾问朴正天元帅、赵春龙金正植两位“军工大将”以及上文提及的其他将领一同出现在金正恩身边,足以说明这个职务的重要性。从字面意思推断,这个“兵器审查局”很可能负责朝鲜各型武器的定型评估工作。
次日,金正恩又前往南浦造船厂,乘坐可能是他迄今为止登上次数最多的军舰——“崔贤”号,观摩了旨在综合评估舰艇机动能力的海试。与前一天的视察阵容相比,除了多了海军司令官朴光燮上将外,还有那位备受瞩目的年轻女性再次出现在她父亲身旁。与前几次仅在大同江口附近进行的“海”试相比,“崔贤”号此次终于在西海岸120海里范围内进行了航行测试,报道中也发布了多张该舰通过西海水闸时的照片。
为了这次试航,朝鲜海军西海舰队派出了性能最强的2艘警备舰护航,这一待遇自然是因为金正恩一行在“崔贤”号上,同时也展示了朝鲜近十几年来自主造舰的成果。在“崔贤”等大舰将陆续交付日本海方向的大背景下,南浦造船厂能否为西海舰队提供满足国防需求的小型近海作战舰艇,将是朝鲜海军接下来需要面对的又一挑战。 △上图可见跟随“崔贤”号航行的“图们”级(近处)和“鸭绿”级(远处)警备舰,下图在刚刚驶出西海水闸的“崔贤”号右侧的就是“鸭绿”级 暂且不谈长远规划,对此次试航成果颇为满意的金正恩下令,该舰按计划于6月中旬移交海军服役。考虑到“崔贤”号去年4月25日下水时,金正恩曾宣布该舰将部署于东海(即日本海),途中需要航行数日,如果把“移交海军服役”的节点定为接舰部队从南浦启航之日,时间还算充裕;但若是节点定为驶入东海岸目前仍在建设中的文川基地,则意味着“崔贤”为这次远航准备的时间又少了几分。 人们有此担忧不无道理。“崔贤”号此次试航虽然耗时稍长,但也只是朝出晚归而已。然而,在金正恩一行与舰上官兵共进午餐时,照片中却清晰可见每个人面前都是一份自热米饭(朝语标签写作“即食饭”),这要么说明金正恩下令“既然今天大家只在舰上吃一顿饭,那么也就不必折腾厨房了”,要么说明舰上的炊事设备还未配备齐全;后者甚至引发了更为离谱的猜测——在几次重武装改造后,“崔贤”号的厨房是否已经被简化到了令人难以置信的地步?
笔者认为,这顿“同甘共苦饭”很可能是接舰部队尚未完成“搬舰”工作前的临时性安排。从金正恩与全舰官兵的大合影来看,“崔贤”号人员编制至少达到200人以上,朝鲜人民军海军上次接装人员编制如此规模的战舰,很可能要追溯到50年前“罗津”级护卫舰服役时。而“罗津”级和“崔贤”级在主尺度、排水量、舱室结构布置等方面差异巨大,要确保官兵能在舰上工作生活至少数日,组织实施“搬舰”工作需要周密规划,而这显然不是刚刚开出西海水闸的“崔贤”号现在最需要操心的事儿。
如果一切如金正恩所愿,“崔贤”号于6月驶出西海水闸、驶向对马海峡、进入日本海时,日本防卫省统合幕僚监部必然会发布海上自卫队拍摄的,朝鲜人民军海军西海舰队首次进入日本海的照片。虽然届时“崔贤”号在外观上估计不会再有什么大改动了,但要想实现这场对于朝鲜海军来说堪称空前的壮举,仍然需要南浦造船厂和接舰部队的共同努力,确保这艘“武库舰”能够征服那片中俄海军已经无数次穿行的深蓝海域。 |
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